Noticias
Fórmula 1 GP de Azerbaiyán
Leclerc: El ritmo lento al final "no es nuestro lugar real"
El piloto de Ferrari aseguró que el ritmo que llevaba al final de la carrera no representa lo que es el SF90.
Valentin Khorounzhiy
Publicado: 28 abr 2019, 18:30
Copiar enlace
Compartir en Viber
Después de chocar en la calificación, Leclerc logró avanzar de noveno en un set de medios nuevos en las primeras vueltas, para llegar al liderato de la prueba.
Su ritmo y ventaja fueron desapareciendo y, una vez que cambio esos medios por los blandos a 16 vueltas del final, estaba a 30 segundos del Mercedes de Valtteri bottas.
A pesar de correr con en neumáticos más suaves y frescos que los coches al frente, no cerró la brecha y en su lugar retrocedió, finalmente entro de nuevo por otro juego de gomas y se aseguró el punto dado por la vuelta más rápido en la penúltima vuelta con más de un segundo de diferencia.
"Creo que mucha gente pensó que estábamos batallando", dijo Leclerc cuando se le preguntó acerca de su ritmo percibido en los blandos. "No creo que lo fuéramos, porque simplemente no presioné para intentar cerrar la brecha, porque pregunté en la radio si había alguna posibilidad de volver con los pilotos que estaban al frente, y La respuesta fue no, porque la brecha era demasiado grande".
"Entonces, a partir de ese momento, era solamente de intentar mantener los neumáticos y tratar de lograr la vuelta más rápida cuando tuve la oportunidad de hacerlo".
"Entonces, sí, no vean el ritmo de cuando colocamos los blandos, no es nuestro ritmo real, solo estábamos tratando de hacer la mejor vuelta".
Más desde Bakú:
- Las paradas en Pits en Bakú
- Verstappen piensa que el VSC le costó el podio
- Campeonato: Clasificación después del GP de Azerbaiyán
- Bottas vence a Hamilton en Bakú
- Pérez en Bakú: "Fui al límite toda la carrera"
Leclerc dijo que su ataque temprano en la carrera y su adelantamiento sobre Verstappen no lo engañaron para que creyera que un mucho mejor resultado se estaba repentinamente dando.
"Obviamente, en el auto siempre eres optimista, de lo contrario pierdes la esperanza y no eso no es bueno. Siempre esperas algo mejor".
"Pero también de manera realista, estábamos en una estrategia diferente, no significaba nada en esa etapa de la carrera, sabía que la carrera sería muy larga y me centré en mí mismo, para ser lo más rápido posible en el stint medio".
El monegasco había comenzado a batallar en sus medios hacia el final de ese stint, habiéndose quedado detrás de Bottas, Lewis Hamilton y su compañero de equipo Sebastian Vettel.
Cuando finalmente entró a pits, salió detrás del Red Bull de Pierre Gasly y perdió tiempo al pasar al francés.
Al preguntarle sobre el momento de la parada en boxes de Leclerc, el jefe del equipo, Mattia Binotto, dijo: "Algo que ya discutimos juntos, digamos, en la reunión posterior a la carrera, quizás sí, podría haber sido una apuesta diferente, tal vez detenerse antes en esos neumáticos o Intentando realmente durar mucho tiempo en los blandos".
"Pero creo que siempre se pueden discutir diferentes soluciones al final de la carrera. Creo que, en general, lo que hicimos no fue nada malo".
También lee:
- Tarquini gana al tercera carrera del WTCR en Hungría
- Pernía volvió a ganar en el Súper TC2000
- Neuville gana en Argentina y amplía el liderato
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Verstappen piensa que el VSC le costó el podio
Artículo siguiente Red Bull redujo el ritmo de Verstappen para evitar falla
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Valentin Khorounzhiy
Carey critica la gestión de Ecclestone en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 9 jun 2020
Carey critica la gestión de Ecclestone en la F1
El WTCR cancela su comienzo por el coronavirus
WTCR
WTCR
Hungaroring
13 mar 2020
El WTCR cancela su comienzo por el coronavirus
Ocon muestra la clave del éxito de Lewis Hamilton
Fórmula 1
Fórmula 1 10 mar 2020
Ocon muestra la clave del éxito de Lewis Hamilton
Más de
Charles Leclerc
Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 h
Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
22 h
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin
Más de
Ferrari
Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Últimas noticias
Cadillac revela la fecha de apertura de la fábrica de motores de F1 y agradece a sus pilotos por ser “pacientes”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 min
Cadillac revela la fecha de apertura de la fábrica de motores de F1 y agradece a sus pilotos por ser “pacientes”
Alpine estrenará nueva decoración en el coche de Colapinto para la gira en América
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
20 min
Alpine estrenará nueva decoración en el coche de Colapinto para la gira en América
Horarios y dónde ver las Prácticas Libres del GP de Estados Unidos 2026 de F1 este viernes
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Horarios y dónde ver las Prácticas Libres del GP de Estados Unidos 2026 de F1 este viernes
Audi le da al subcampeón de F3 Freddie Slater su debut en la F1 en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Audi le da al subcampeón de F3 Freddie Slater su debut en la F1 en México
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete