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Leclerc: "Estamos lejos de Mercedes"

El monegasco lamentó la distancia entre Mercedes y Ferrari tras ser quinto en clasificación y admitió un nuevo error en el GP de España.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc esperaba hacer una gran clasificación tras el accidente sufrido en Bakú y que acabó saliéndole caro, pero no pudo ni con su compañero, ni con los Mercedes y Max Verstappen se le coló por delante el sábado en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Durante la Q2, pasó bruscamente por los bordillos externos de la curva Campsa, dañando el fondo plano de su SF90. Un leve error que, sin embargo, afectó a su sesión.

Los mecánicos de Ferrari tuvieron que reparar los daños causados por ese exceso y Leclerc solo pudo salir a pista a la Q3 a falta de cinco minutos y dar dos vueltas cronometradas. Su 1:16.588 solo le valió para ser quinto y se quedó a más de un segundo de la pole de Bottas.

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Independientemente del tercer error de Leclerc en una clasificación esta temporada, tanto para él como para Sebastian Vettel hubo muy poco que hacer contra un Mercedes claramente superior, y el propio Leclerc admitió la inferioridad técnica del SF90 respecto al W10.

"Estamos lejos de Mercedes. El viernes no fue un buen día, sufrimos con el equilibrio del auto, e incluso el sábado todo fue muy difícil”, aseguró.

Leclerc no se ocultó cuando analizó el error que cometió en la Q2, pero dijo que no esperaba un daño tan grande cuando pasó por encima del bordillo.

"No pensé que mi error en la Q2 fuera tan grande, pero las consecuencias fueron importantes. Quería apretar un poco más y atacar el piano más. Pero no pensé que rompería ningún componente al irme un poco ancho".

Finalmente, el monegasco aceptó la amarga realidad técnica que ve a un Ferrari diferente al que parecía en la pretemporada, y asume que en carrera será difícil alcanzar a los de las Flechas de Plata.

"Lamentablemente fue así, tenemos que mejorar. Seguramente será difícil dar caza a Mercedes el domingo".

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