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Red Bull: doble cambio reglamentario afectó desarrollo de 2019
Red Bull piensa que su rendimiento a principios de 2019 se ha visto afectado por los cambios aerodinámicos y en los neumáticos para esta temporada.
Jonathan Noble
Editado: 15 may 2019, 18:08
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Si bien el equipo con base en Milton Keynes ahora está haciendo buenos avances con su auto y Max Verstappen es el mejor posicionado en el campeonato detrás de los dos pilotos de Mercedes, ha enfrentado algunos problemas para dominar su RB15.
Chrisitan Horner, jefe de Red Bull, piensa que su situación no se vio ayudada por los neumáticos de banda de rodamiento más angosta y la modificación reglamentaria en los alerones delanteros introducida para impulsar los adelantamientos.
"Probablemente sea una combinación de las dos", explicó Horner sobre los factores que han complicado a Red Bull hasta ahora.
“Obviamente existe un 25% menos de caucho en estos neumáticos y son más rígidos y nosotros éramos muy buenos con el neumático al final del año pasado".
"También pienso que el concepto aerodinámico que hemos evolucionado en los últimos años claramente era muy sensible a los alerones delanteros, por lo que tuvimos que reequilibrar y reenfocar eso".
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Horner cree que la clave ahora es mantener un progreso firme tanto con el chasis de Red Bull como con el motor Honda para seguir empujando hacia adelante.
"Todo tiene que ver con la evolución y pienso que Honda está haciendo un buen progreso", dijo. "Su confiabilidad comparada con años anteriores ha sido fantástica. El rendimiento es fuerte. Pero los otros no se quedan parados tampoco".
"Podemos ver que Ferrari presentó otro motor este fin de semana (en España) y Renault introdujo una actualización. Mercedes sin dudas hará lo mismo alrededor de la ronda de Montreal. Por supuesto que nuestros oponentes no se quedan quietos pero estamos felices con el progreso que se está haciendo".
Consultado si después de solamente cinco carreras la batalla por el campeonato ya estaba terminada, Horner respondió: "Creo que es un campeonato bastante de Mercedes. Puedes ver que después de cinco carreras están a tres puntos del puntaje máximo. El año aún es largo y nosotros tomamos las cosas carrera a carrera".
Pero si bien no sueña con acercarse a Mercedes, Horner no tiene dudas que en algún momento el fabricante alemán será superado.
"Cualquiera puede ser vencido", dijo. "La Fórmula 1 tiene que ver con el trabajo en equipo, son los equipos más grandes del mundo".
"En este momento Mercedes está en la cresta de la ola pero eso no dura para siempre. Nuestro trabajo es asegurarnos tener todas las herramientas y capacidades para desafiarlos en los próximos años".
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