Noticias
WEC
Ginetta regresará al WEC la próxima temporada
Ginetta volverá al Mundial de resistencia en la categoría LMP1 a partir de la supertemporada 2019/20.
Gary Watkins
Publicado: 24 may 2019, 11:00
Copiar enlace
Compartir en Viber
El constructor británico ha presentado su aplicación para participar con dos G60-LT-P1 con motor AER en la campaña 2019/20 que arranca en septiembre, con el objetivo de cerrar un trato con algún equipo cliente que se haga cargo de los coches.
El jefe de Ginetta, Lawrence Tomlinson, prometió que su equipo oficial, Team LNT, contaría al menos con uno en caso de que no logre alcanzar ningún acuerdo.
"Ha habido un interés real desde que demostramos que el coche era rápido y fiable en Aragón el mes pasado y estamos hablando con mucha gente", declaró Tomlinson a Motorsport.com. "La fecha límite para la participación se acercaba, nadie había firmado y no queríamos perdernos ver a Ginetta de vuelta en el WEC la próxima temporada".
También lee:
"Esperamos trabajar con otro equipo o equipos para el inicio del WEC en septiembre. Lo que queremos transmitir es que existe disponibilidad bajo el equipo LNT".
Tomlinson confesó su motivación para participar después de ver el rendimiento del G60 en Aragón en el primer test del auto desde que el CEFC TRSM Racing abandonase el WEC antes de la ronda de Silverstone el pasado agosto.
"Necesitábamos respaldar la situación, porque por lo que hemos visto en los test sería una farsa que el auto no volviera a correr en el WEC", dijo. "Si es necesario, vamos a montar un programa nosotros mismos, y hay pilotos interesados. Sea como sea, podemos decir que habrá al menos un Ginetta en el WEC la próxima temporada".
Ginetta continuará esta semana su programa de desarrollo del G60 en Spa durante el shakedown de Toyota previo a Le Mans.
"Queríamos rodar en Spa para poder comparar nuestros tiempos con los del WEC [a principios de este mes]", explicó Tomlinson. "Es un día distinto y condiciones diferentes, pero es bueno".
Antes de reanudar las pruebas en Aragón, el G60 rodó una sola vez en Silverstone en agosto del pasado año, después de que el motor AER fuera reemplazado por el Mecachrome V6 que tenía originalmente.
Los dos Ginettas se perdieron la carrera de Silverstone debido a que la relación entre CEFC, el equipo de Manor Endurance Racing que se hizo cargo de los coches, y Ginetta se rompió. Posteriormente, Manor terminó su relación con CEFC citando "razones comerciales" y el único coche inscrito para las rondas del WEC en Fuji y Shanghai en octubre y noviembre se quedó fuera.
Esto significó que Le Mans fue la única aparición en carrera para el G60, ya que no corrieron la cita inaugural de Spa en mayo de 2018 debido a problemas económicos.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo BMW abandona el WEC tras un solo año
Artículo siguiente Ford revela su decoración para Le Mans
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Gary Watkins
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
WEC
WEC 5 d
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
Robert Shwartzman se une a Peugeot para el WEC 2027
WEC
WEC
COTA
1 m
Robert Shwartzman se une a Peugeot para el WEC 2027
WEC Austin: Ferrari le arrebata la pole a Cadillac al empatar en tiempos en la clasificación
WEC
WEC
COTA
1 m
WEC Austin: Ferrari le arrebata la pole a Cadillac al empatar en tiempos en la clasificación
Últimas noticias
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Tom Cruise está interesado en correr con un coche de ARCA, según el CEO de NASCAR
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
1 h
Tom Cruise está interesado en correr con un coche de ARCA, según el CEO de NASCAR
Fermín Aldeguer fue operado de la mano
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Fermín Aldeguer fue operado de la mano
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 6 h
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete