Noticias

Fórmula 1

Kubica cree que silenció a los escépticos en Mónaco

Robert Kubica, piloto del equipo Williams, dice que ha silenciado a los escépticos después que un sólido fin de semana en Mónaco demostrara que no se ha visto comprometido por sus lesiones.

Adam Cooper

Adam Cooper

Publicado: 29 may 2019, 17:03

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Robert Kubica, Williams FW42

Desde que el polaco comenzó a intentar su regreso a la Fórmula 1 hay quienes han señalado al circuito callejero monegasco como un lugar donde podría encontrar problemas, especialmente en la horquilla de Loews, debido a sus limitaciones físicas.

Sin embargo, más allá de protagonizar un trompo saliendo de la curva del Casino el jueves, Kubica tuvo un fin de semana libre de incidentes y en la carrera pudo mantenerse por delante de varios autos más veloces antes ser tocado por Antonio Giovinazzi en una carrera que lo vio terminar 18°.

"Sabía que estaría bien aquí", dijo Kubica a Motorsport.com. "Pienso que en general mucha gente pensó que no podría hacer girar el volante".

"En esta situación que no es sencilla pienso que lo hice bastante bien y puedo estar feliz. Por supuesto el resultado podría haber sido mejor pero así son las carreras".

También lee:

"La gente dijo que la curva 1 sería un problema para mí y creo que en todas las carreras lo hice bastante bien en la curva 1, o en la primera vuelta, donde se corre por instinto, y depende más de eso que de cualquier otra cosa".

Kubica tuvo una buena primera vuelta en Mónaco, adelantando a George Russell, su compañero de equipo, y al Alfa Romeo de Giovinazzi. Luego avanzó ante el retraso de Charles Leclerc y Nico Hulkenberg y quedó delante de Sergio Pérez al no detenerse en pits durante el período de auto de seguridad.

El polaco se encontraba 15° hasta que fue impactado por Giovinazzi.

"Gané dos posiciones en la salida y en las primeras vueltas debes gestionar mucho los neumáticos, gestionar tu ritmo".

"Después del auto de seguridad pude mantenerlos detrás pero sabía que debía detenerme en pits. Había cierta posibilidad de lluvia, por eso nos quedamos fuera. La lluvia apareció pero muy poca y así nuestra estrategia no dio resultado".

Sobre el incidente con Giovinazzi, Kubica dijo: "Así son las carreras, no hay mucho que puedas hacer en esta situación. Así son las cosas a veces".

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Red Bull ya contactó a Hulkenberg por si Gasly no mejora

Artículo siguiente Albon: Toro Rosso al fin logró lo que merecía en Mónaco

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Más de

Robert Kubica



Para Kubica, quedarse sin un asiento de F1 en Ferrari se sintió como "sangrar"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Barcelona-Catalunya

3 m

Para Kubica, quedarse sin un asiento de F1 en Ferrari se sintió como "sangrar"



Robert Kubica continuará en AF Corse Ferrari en el WEC 2026

WEC

WEC 8 m

Robert Kubica continuará en AF Corse Ferrari en el WEC 2026



Mario Theissen revela: Así fue realmente la retirada de BMW de la Fórmula 1

Fórmula 1

Fórmula 1 1 a

Mario Theissen revela: Así fue realmente la retirada de BMW de la Fórmula 1

Más de

Williams



Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Fórmula 1

Fórmula 1 9 h

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia



Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac



Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams

Últimas noticias



El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

WRC

WRC WRC 5 h

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver



Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 7 h

Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"



Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 8 h

Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027



Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 9 h

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete