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'La falta de oportunidades creó su gran oportunidad', por Mauricio Gallardo

Mauricio "Damon" Gallardo destaca el gran presente de Esteban Guerrieri y Néstor Girolami en el WTCR después de no encontrar lo que buscaron en Argentina.

Podio: Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Foto de: Honda Racing

Es curioso, pero el gran arranque en el WTCR 2019 para Esteban Guerrieri y "Bebu" Girolami, contrasta con las posibilidades que tenían últimamente en su propio país.

De alguna manera, tanto Guerrieri como Girolami se prepararon para eventuales oportunidades en el mundo. Mucho más Esteban que apostó desde siempre a una trayectoria internacional en el universo de los monoplazas.

Diferentes circunstancias lo llevaron de regreso a la Argentina, tras obtener un sinfín de grandes resultados en toda categoría en la que compitió.

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Para Girolami, su carrera se había afianzado en el ámbito local. Luego de su paso por los monopostos, la llegada a las categorías nacionales de turismo le permitió ganarse un lugar, con altos y bajos, con momentos muy duros de esos que ningún piloto quiere vivir; y en lo estrictamente deportivo, dos campeonatos consecutivos en Super TC2000 lo pusieron en un lugar de reconocimiento.

Sin embargo salió de su zona de confort, intentó hacer pie en el Stock Car de Brasil donde no le fue muy bien y también tuvo su primera oportunidad en WTCC, donde tampoco le fue como esperaba.

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Cada uno a su turno, en sus regresos, debieron negociar sus butacas casi como dos pilotos más. Lejos de las preferencias de los equipos y de las posibilidades de los consagrados e instalados a nivel nacional.

En un automovilismo tan dinámico y con recursos más acotados, los pilotos aportantes de patrocinadores ganaron más espacios y por el lado de las categorías en las que los pilotos consiguen su propio financiamiento, el grueso de los sponsors ya está comprometido.

En ese contexto, Guerrieri supo redireccionar su campaña, aprovechando al máximo cada oportunidad que tuvo, rodeándose de personas que creen y maximizan su potencial y no conforme con eso, trabajó para llevar a su amigo como compañero de equipo.

En Argentina no la tenían nada fácil. Su talento nadie lo discute, pero la realidad es que no les sobraban los contratos y lejos de rendirse, soñaron con un presente que hoy los tiene como protagonistas en una de las series mundiales con más proyección.

Como queda a la vista, intentar una campaña en el exterior es un gran riesgo, es como un salto al vacío que no todos están dispuestos a dar. No es el caso de Guerrieri y Girolami, tampoco lo fue de "Pechito" López en su momento o de Norberto Fontana y tantos otros que lo han intentado. Ellos reflejan muy bien el dicho que señala: "del tamaño de tu riesgo, de ese tamaño será tu recompensa".

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR; Benjamin Leuchter, SLR Volkswagen Volkswagen Golf GTI TCR
Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR; Benjamin Leuchter, SLR Volkswagen Volkswagen Golf GTI TCR; Johan Kristoffersson, SLR Volkswagen Volkswagen Golf GTI TCR
Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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