Noticias

Fórmula 1

Magnussen: Steiner hizo bien en "callarme" en Canadá

Kevin Magnussen admitió que su jefe en Haas, Gunther Steiner, hizo bien en callarlo durante la carrera en Canadá.

Adam Cooper

Adam Cooper

Publicado: 20 jun 2019, 14:55

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Kevin Magnussen, Haas F1

Después de que Kevin Magnussen declaró en un mensaje de radio que estaba soportando la "peor experiencia" que había tenido en un auto de carreras, Steiner intervino y le dijo al danés que "ya era suficiente".

Tras su choque en la calificación, el piloto danés comenzó desde el pitlane con una apuesta de configuración que no dio frutos y lo dejó con un auto difícil. Después de la carrera, en la vuelta a los boxes, Magnussen se disculpó con el equipo, reconociendo que tuvieron que trabajar duro para reconstruir el auto para él.

"No me dijo nada", dijo cuando Motorsport.com le preguntó sobre la intervención de Steiner. "¡Deberías escuchar cuando me dice que no! Creo que Gunther me conoce muy bien y no me quejo muy a menudo. Cuando lo hago significa que estoy muy, muy frustrado”.

"Él lo sabe, así que creo que hizo bien en callarme y asegurarme de que no me volviera loco. Estaba a punto de comerme el volante. Fue muy malo en ese momento. En la carrera estaba indefenso, así que era mejor seguir adelante y hablar de ello después”.

"Me di cuenta de que mi mensaje sonaba más ofensivo para el equipo de lo que pretendía. Creo que asumí que la gente entiende que tenemos un buen auto, y que lo único que nos detiene es que no somos capaces de manejar los neumáticos correctamente".

También lee:

"Me sentí muy frustrado, así que creo que fue bueno decirme que me vaya bien. No es como si hubiera dicho algo malo sobre el equipo o el auto. Estaba enfadado y tenía ganas de morir en ese momento. no creas que necesitaba callarme, pero hizo lo correcto para asegurarse ".

Respecto a su disculpa posterior a la carrera, dijo: "Me di cuenta de que sonaba ofensivo para el equipo y para el equipo que acababa de hacer un trabajo increíble durante la noche para preparar el auto. Cometí el error el sábado al estrellarlo".

"Me sentí muy mal, lo tomaron así, así que me disculpé con todos. Me conocen muy bien, todos sabían lo que quería decir, saben que aprecio todo su trabajo y no pienso en ellos de ninguna manera negativa”.

Magnussen admitió que incluso había pensado en detener el auto.

"Nunca tuve ganas de retirarme tanto como lo hice en esa carrera. No solo por mí, sino por el equipo que está haciendo un buen trabajo con el auto que tenemos, y que han producido un gran auto".

“Logramos grandes avances en otras áreas, porque cuando miras el coche, la calidad de la construcción y las partes, todo es muy muy bueno. Veo todo este progreso en segundo plano porque soy parte del equipo, y ustedes no llegues a ver eso”.

"Y cuando nos encontramos en la situación como lo hicimos en Canadá es como un golpe en la cara no solo para mí, sino para todo el equipo. Lo siento por ellos porque están haciendo un buen trabajo, y no es lo que mostramos en la pista”.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 y Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Oficiales retiran el coche dañado de Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, del circuito

Choque de Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, golpea el Muro de los Campeones en la Q2

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

9

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Verstappen cuestiona la lógica de las penalizaciones en carrera

Artículo siguiente Pérez: Debe haber comisarios permanentes

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Más de

Kevin Magnussen



Kevin Magnussen vs. Noah Gragson en la rivalidad de NASCAR: desglose vuelta por vuelta

NASCAR Cup

NASCAR Cup

San Diego

3 m

Kevin Magnussen vs. Noah Gragson en la rivalidad de NASCAR: desglose vuelta por vuelta



La incursión Kevin Magnussen en NASCAR es parte de una mentalidad abierta tras dejar la F1

NASCAR Cup

NASCAR Cup

San Diego

4 m

La incursión Kevin Magnussen en NASCAR es parte de una mentalidad abierta tras dejar la F1



¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?

NASCAR Cup

NASCAR Cup

San Diego

4 m

¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?

Más de

Haas F1



Esteban Ocon responde al fichaje de Rafael Camara por Haas para la F1 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

12 h

Esteban Ocon responde al fichaje de Rafael Camara por Haas para la F1 2027



Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 d

Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin



De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia

Fórmula 1

Fórmula 1 6 d

De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia

Últimas noticias



Marco Bezzecchi lidera el 1-2-4-5 de Aprilia en la práctica del viernes en Australia

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Marco Bezzecchi lidera el 1-2-4-5 de Aprilia en la práctica del viernes en Australia



Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

6 h

Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island



IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona

IndyCar

Indy IndyCar 7 h

IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona



Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

8 h

Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete