Noticias
Fórmula E Berna ePrix
El amontonamiento de ocho autos en Berna era previsible, según Bird
Sam Bird dice que el incidente entre ocho autos en la primera curva del ePrix de Berna de Fórmula E se veía venir.
Tom Errington
Editado: 24 jun 2019, 18:34
Copiar enlace
Compartir en Viber
La línea de salida de la carrera se colocó justo después de la curva 11, lo que provocó que los pilotos tuvieran un largo camino hacia la chican de las curvas 12-14 antes de cruzar la línea de meta para empezar la primera vuelta.
Al comienzo de la carrera, el piloto de Jaguar Racing, Mitch Evans, se defendió con fuerza contra Sebastien Buemi en la curva 13 en la batalla por el segundo puesto, obligando al piloto de Nissan a reducir la velocidad y ceder.
Detrás de Buemi, Pascal Wehrlein fue golpeado por detrás por el Dragon de Maximilian Gunther, que a su vez fue embestido por Bird, del Virgin Racing, lo que amontonó a varios autos bloqueando la pista y provocó una larga detención por bandera roja.
"Simplemente creía que era un accidente previsible en esa chicana al comienzo", dijo Bird, que terminaría cuarto, a Motorsport.com. "Una de las sugerencias era que no hiciéramos la chicana y simplemente fuéramos a la siguiente curva [la 1] para la primera vuelta, pero incluso esa curva también es muy cerrada".
También lee:
- Lotterer fue despojado del cuarto lugar por una sanción "extremadamente dura"
- Vergne gana el ePrix de Berna de principio a fin
"Lo hemos visto antes. Competimos en estos circuitos urbanos estrechos y sinuosos y no tenemos una vuelta de calentamiento como tienen otras categorías para poner los frenos y neumáticos en la temperatura correcta".
"Así que entramos en estas zonas de frenado con todo frío. Puede ser muy, muy complicado y, desgraciadamente, Dios sabe lo que pasó y todos nos quedamos atrapados. Al final, se solucionó y todos pudieron volver a su posición normal. Es una pena, aunque al menos lo superamos".
Bird añadió que fue "la primera curva más complicada que me he encontrado nunca".
Y continuó: "Si la ves, sabes que 'habrá un bloqueo o alguien trompeará'. Si a alguien le pasa algo, bloquea la pista y es bandera roja. Eso es lo que sucedió".
Gunther impresionó en Berna metiéndose en la superpole y acabando la carrera en quinto lugar después de las reparaciones realizadas bajo la bandera roja.
"Estuve en un sándwich con todos [en la primera chicana]", dijo a Motorsport.com. "Le dejé la curva a Pascal porque no podía ir por dentro".
"Fue golpeado por Sam [Bird]. A mí golpeó otro auto que estaba detrás y me metieron debajo del monoplaza de Pascal, completamente en un sándwich y no había nada que pudiera hacer".
Gunther también dijo que creía que su carrera había terminado después de la colisión debido al "gran daño en la suspensión delantera, la carrocería e incluso que el difusor trasero estaba bastante roto".
Pero Dragon hizo las reparaciones que le permitieron continuar, y el equipo Mahindra de Wehrlein también usó la bandera roja para reparar los daños. Wehrlein se retiraría más tarde cuando su volante se apagó y perdió el potencia en la curva 8 mientras iba cuarto.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Lotterer fue despojado del cuarto lugar por una sanción "extremadamente dura"
Artículo siguiente Di Grassi y Massa critican la decisión de los comisarios en Suiza
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Tom Errington
Hamilton sigue revisando los mensajes que intercambiaba con Lauda
Fórmula 1
Fórmula 1 28 dic 2019
Hamilton sigue revisando los mensajes que intercambiaba con Lauda
Senegal completa el calendario inaugural de Extreme E
Extreme E
Extreme E 12 dic 2019
Senegal completa el calendario inaugural de Extreme E
Kubica se sintió "cómodo" de inmediato en el BMW de DTM
DTM
DTM 12 dic 2019
Kubica se sintió "cómodo" de inmediato en el BMW de DTM
Más de
Sam Bird
El equipo McLaren de Fórmula E, a punto de cerrar sin comprador
Fórmula E
Fórmula E 8 jul 2025
El equipo McLaren de Fórmula E, a punto de cerrar sin comprador
Cinco cosas que aprendimos del E-Prix de México
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de México
13 ene 2025
Cinco cosas que aprendimos del E-Prix de México
Bird regresa a la Fórmula E en Shanghái tras su lesión
Fórmula E
Fórmula E
ePrix Shanghái I
20 may 2024
Bird regresa a la Fórmula E en Shanghái tras su lesión
Más de
Virgin Racing
Cassidy reemplazará a Bird en Virgin Racing
Fórmula E
Fórmula E 15 jul 2020
Cassidy reemplazará a Bird en Virgin Racing
Cassidy marcó el mejor tiempo en test de novatos de Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E
Test Novatos Marrakech
1 mar 2020
Cassidy marcó el mejor tiempo en test de novatos de Fórmula E
Bird gana; Porsche y Mercedes debutan con podio en Ad Diriyah
Fórmula E
Fórmula E
Ad Diriyah E-Prix
22 nov 2019
Bird gana; Porsche y Mercedes debutan con podio en Ad Diriyah
Últimas noticias
McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 min
McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"
La FIA impone una nueva regla para cerrar una laguna en el límite presupuestario de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
La FIA impone una nueva regla para cerrar una laguna en el límite presupuestario de la F1
Por qué a Piastri le ha costado mostrar su mejor versión con el McLaren MCL40 en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Por qué a Piastri le ha costado mostrar su mejor versión con el McLaren MCL40 en la F1 2026
Exclusivo: Checo Pérez dice que "podría seguir 10 años", pero revela "hay un precio que pagar" en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
13 h
Exclusivo: Checo Pérez dice que "podría seguir 10 años", pero revela "hay un precio que pagar" en F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete