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Super Formula Fuji
O'Ward "se está poniendo al día" en la Súper Fórmula
Patricio O'Ward dijo que tras su primera experiencia en pista en la Súper Fórmula se ha encontrado con una categoría muy competitiva.
Rachit Thukral Tomohiro Yoshita
Editado: 12 jul 2019, 17:09
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Patricio O’Ward está debutando en la Súper Fórmula en la cuarta ronda del campeonato este fin de semana, menos de dos semanas después de que se anunció que reemplazaría al derrocado Dan Ticktum en Mugen.
El mexicano completó 27 vueltas en Fuji en la primera práctica para terminar 20º y último, cinco lugares y siete décimas por detrás de su compañero Tomoki Nojiri, quien tampoco usó el neumático blando más rápido.
O’Ward admitió que al comienzo de la sesión le resultó difícil acostumbrarse al nuevo entorno, pero se sintió optimista por la forma en que pudo ir más rápido en el resto de la tanda.
"Obviamente, saltar a un auto nuevo nunca es fácil: nueva pista, nuevo auto, nuevo equipo", dijo O’Ward a Motorsport.com.
"Pero creo que estoy aprendiendo poco a poco, cada vez que salíamos mejorábamos. Aún tengo que aprender a sacar el máximo provecho del nuevo neumático. Cada vez que mejoraba con el neumático viejo era algo positivo. Además, es bueno tener a alguien muy experimentado como Tomoki en el equipo para aprender”.
También lee:
"Mañana [sábado] obtendré el sabor de lo que es el neumático blando"
Añadió: "No es fácil saltar a un campeonato donde todos tienen una buena cantidad de pruebas y carreras en su haber”.
“Estoy caminando en frío, así que es muy difícil, pero solo trato de hacer lo mejor que puedo, aprender lo más que pueda, adaptarme lo más rápido que pueda y los resultados vendrán por sí mismos".
Super Formula presentó una nueva generación de autos al inicio de la temporada que ha demostrado ser más rápida que su predecesora, aunque sigue siendo liviana: el nuevo SF19 es solo 10 kg más pesado que el SF14 a pesar de la adición del halo.
Cuando se le pidió que diera su primera impresión del auto después de su primera salida de práctica, O’Ward dijo: "Tiene mucha fuerza aerodinámica. Mucha carga aerodinámica, pero es un auto con el que tienes que ser muy paciente”.
"Es un auto al que le gusta salir de las curvas rápido, pero es muy difícil encontrar un buen equilibrio debido al compuesto duro del neumático".
Patricio O'Ward, Mugen
Photo by: Masahide Kamio
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