Bottas cambiará su forma de batallar con Hamilton

Bottas siguió el protocolo del equipo y dejó espacio a Hamilton en el exterior de la curva 2, lo que le costó algo de velocidad. El finlandés sintió que el vigente campeón del mundo estuvo luego "un poco al límite" cuando le atacó en la curva 3 y ambos se tocaron. 

Segundos después, a Bottas le tocó Charles Leclerc y le dañó su alerón delantero, dilapidando sus opciones. 

El de Mercedes admitió que no habría dejado mucho espacio en la curva 2 si hubiera estado luchando contra cualquier otro piloto.

"Así es como funciona. También estamos aquí como equipo, queremos maximizar los puntos y no queremos comprometer las opciones", dijo.

"Las carreras pueden ser igualmente buenas aunque no eches a otros fuera de la pista, si lo haces bien y justamente, aún puede haber buen respeto". 

“Obviamente, la curva 3 estuvo un poco al límite. Lewis no me dejó mucho espacio y la próxima situación similar a la curva 2, donde perdí tiempo, pensaré de manera diferente. Ambos seguimos respetándonos y sabemos los límites". 

Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, dejó claro que sus pilotos no tienen permitido competir al límite, como hicieron Max Verstappen y Leclerc en Austria. 

La FIA ha dejado claro que ese tipo de movimiento, donde el piloto que pierde tiene la opción de aflojar, es aceptable. Sin embargo, Wolff dice que no está bien entre compañeros de equipo.

"Lo discutimos en el equipo. Aunque los comisarios dieron el OK al incidente de Leclerc y Verstappen en Austria, no lo vemos correcto dentro del equipo. Nos dejamos espacio, así que sabíamos que eso no iba a pasar", aseguró el austriaco. 

"Fue una media vuelta realmente desafortunada para Valtteri. Hay una línea externa en la curva 2 y si pegas tu morro ahí y consigues aguantar la posición en la curva, estás por el interior para la siguiente. Lo vimos con los Toro Rosso y en la Fórmula 2. El exterior es una trazada posible". 

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