Noticias

MotoGP

Jorge Lorenzo decide quedarse en Honda

Motorsport.com puede adelantar que Jorge Lorenzo decidió quedarse en Honda y cumplir su contrato, desactivando así la opción de recalar la próxima temporada en Pramac.

Oriol Puigdemont

Oriol Puigdemont

Editado: 10 ago 2019, 20:26

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

Spielberg.- Jorge Lorenzo, que lleva sin subirse a la moto desde que a finales de junio sufriera un accidente en Assen y se lesionara en dos vértebras, informó este sábado a Alberto Puig, team manager de la marca del ala dorada en MotoGP, y le comunicó su deseo de cumplir el contrato que vincula a ambas partes y que expira a finales de 2020.

La decisión de Lorenzo pone fin a un rocambolesco serial que salió a la luz después de que Miller reconociera el pasado jueves que la razón que explicaba la demora en su renovación con Pramac se debía al interés del mallorquín por hacerse con su moto con vistas a la temporada que viene.

Preguntado acerca de si daba veracidad a los rumores que insinuaban que Ducati habría congelado su negociación ante la posibilidad de recuperar al #99 y colocarlo en su principal estructura satélite, el corredor de Townsville no dudó ni un segundo. “Algo de verdad hay detrás de eso”, convino, al tiempo que afirmaba que esas noticias le habían caído como una losa de 1000 kilos.

Honda, por su parte, esperó en todo momento una manifestación formal de Lorenzo en la que dejara clara su intención de romper su contrato, a la vez que le sugirió que decidiera lo antes posible qué camino iba a tomar.

También lee:

El desenlace de la historia deja en una posición complicada al piloto de Palma, que debería reaparecer en Silverstone, dentro de dos semanas.

Básicamente, porque ahora parece obligado a permanecer en la escudería del ala dorada, cuyos responsables son plenamente conscientes de que su intención era la de buscar una salida.

 

En Pramac, por su parte, esperan la llegada este domingo de Paolo Campinoti, su propietario, que debe firmar el contrato a tres bandas con Ducati y Miller, y que le aseguraría a este una Desmosedici GP20 para el próximo campeonato.

También lee:

↓ Todas las motos de Jorge Lorenzo ↓

2002 - Derbi (125)

2003 - Derbi (125)

2004 - Derbi (125)

2005 - Honda (250)

2005 - Honda (250) - Edición Miró

2006 - Aprilia (250)

2007 - Aprilia (250)

2008 - Yamaha (MotoGP)

2008 - Yamaha (MotoGP) - Lorenzo's Land

2009 - Yamaha (MotoGP)

2009 - Yamaha (MotoGP) - Fiat Punto EVO

2010 - Yamaha (MotoGP)

2010 - Yamaha (MotoGP) - Fiat 500

2011 - Yamaha (MotoGP)

2011 - Yamaha (MotoGP) - 50 aniversario Yamaha

2012 - Yamaha (MotoGP)

2013 - Yamaha (MotoGP)

2014 - Yamaha (MotoGP)

2015 - Yamaha (MotoGP)

2016 - Yamaha (MotoGP)

2017 - Ducati (MotoGP)

2018 - Ducati (MotoGP)

2019 - Honda (MotoGP)

23

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Viñales: Ser primero de la segunda fila es un regalo

Artículo siguiente El Red Bull Ring renueva con MotoGP hasta 2025

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Oriol Puigdemont



MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint

MotoGP

MotoGP 8 d

MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint



¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?

MotoGP

MotoGP

GP de Japón

10 d

¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?



Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP

MotoGP

MotoGP

GP de Japón

11 d

Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP

Últimas noticias



El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

WRC

WRC WRC 8 h

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver



Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 10 h

Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"



Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 11 h

Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027



Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 12 h

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete