Noticias
Fórmula 1
Honda debe decidir cuándo penalizará con Red Bull
El jefe técnico de Honda explica lo complicado que resulta decidir cuándo estrenará el siguiente motor, ya que implicará penalizaciones en la parrilla para Red Bull.
Scott Mitchell
Publicado: 18 ago 2019, 10:37
Copiar enlace
Compartir en Viber
Honda ya ha traído dos actualizaciones de motor en lo que va de temporada 2019, cuyo agresivo programa de desarrollo incluye una tercera actualización la próxima vez que Red Bull y Toro Rosso monten unidades nuevas.
El motor Spec 3 del fabricante japonés hizo su debut en el Gran Premio de Francia y ha completado cinco carreras.
Con los Grandes Premios de Bélgica e Italia consecutivos, donde la potencia se presenta crucial, seguidos de una de las citas más fuertes de Red Bull en Singapur, cualquiera de las dos carreras inmediatamente después de las vacaciones de verano debería ser el momento lógico para introducir un nuevo motor.
Además, estos circuitos han sido tradicionalmente los lugares preferidos para los cambios que implican sanciones en la parrilla, ya que es más fácil remontar en Spa o Monza sin comprometer la carrera que en Singapur.
También lee:
- Exclusivo: Piquet habla de mitos y verdades en su vida
- Sainz: “En F1 se subestima el beneficio de estar más de un año en el mismo equipo”
- El podio de Kvyat fue un premio para Toro Rosso por ayudar a Honda
Sin embargo, el director técnico de Honda en F1, Toyoharu Tanabe, dijo que no se había tomado una decisión antes de las vacaciones de verano.
"Estamos hablando todo el tiempo con los equipos y decidiremos cuándo introducimos un nuevo motor o las actualizaciones", explicó a Motorsport.com.
“De momento, todavía no se ha tomado una decisión. Depende de la situación, el momento y el resultado de las conversaciones con los equipos. Es muy complicado."
Parece que la cita de Singapur tendrá prioridad y se excluye de las posibles, ya que representa una buena oportunidad para que Red Bull obtenga otra victoria esta temporada.
Sin embargo, la cita local de Honda en Japón será la quinta carrera después de las vacaciones de verano y están en la mejor posición para hacer un buen resultado en Suzuka desde que regresó a la F1 en 2015.
Si el piloto líder de Red Bull, Max Verstappen, sufre una penalización en la parrilla de Spa o Monza y no monta otro motor nuevo antes de Suzuka, tendrá que competir en el Gran Premio de Japón con una unidad que acumule varias carreras.
Honda cree que sus motores ahora son lo suficientemente fiables como para completar seis fines de semana sin problemas ni una caída significativa de rendimiento. No obstante, podría no querer arriesgarse en Suzuka, y otra posible solución sería un cambio de motor en la carrera anterior en Rusia. Sacrificando ese Gran Premio, Honda tendría un nuevo motor listo para Suzuka y probablemente los suficientes en la recámara para completar la temporada sin más cambios o penalizaciones.
“Tenemos dos planes, a largo y a corto plazo", indicó Tanabe. "Después de la carrera revisamos la situación, la condición de la unidad de potencia. Quizás dos o tres carreras es a corto plazo. Y a largo plazo significa hasta el final de la temporada. Es muy complicado".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Exclusivo: Piquet habla de mitos y verdades en su vida
Artículo siguiente Vettel aún cree que puede ser campeón con Ferrari, dice Binotto
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Más de
Red Bull Racing
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Fórmula 1
Fórmula 1 35 min
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
21 h
Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull
Por qué Aston Martin y Red Bull fueron consultados por una asociación de motores en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Por qué Aston Martin y Red Bull fueron consultados por una asociación de motores en la F1
Últimas noticias
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 35 min
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Racing Bulls sumó el doble de puntos que Alpine desde el receso de verano de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Racing Bulls sumó el doble de puntos que Alpine desde el receso de verano de la F1
Marc Márquez no se fía de Jorge Martín, en Sepang: "La adrenalina es el mejor analgésico"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Marc Márquez no se fía de Jorge Martín, en Sepang: "La adrenalina es el mejor analgésico"
Bagnaia considera que Sepang es su “mejor oportunidad” y promete “arriesgar más”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Bagnaia considera que Sepang es su “mejor oportunidad” y promete “arriesgar más”
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete