Historia
Fórmula 1
La mayor fortaleza de Schumacher fue que "nunca culpó al equipo"
Stefano Domenicali, ex jefe de Ferrari, reveló las máximas cualidades de Michael Schumacher en su paso por la Fórmula 1 en una entrevista en el podcast de Nico Rosberg.
Ruben Zimmermann
Editado: 21 ago 2019, 15:16
Copiar enlace
Compartir en Viber
Stefano Domenicali trabajó en Ferrari durante muchos años con el siete veces campeón de la Fórmula 1 Michael Schumacher. El actual CEO de Lamborghini estuvo en varios roles para la Scuderia entre 1991 y 2014. Durante este período celebró con "Schumi" entre 2000 y 2004 cinco títulos mundiales seguidos y ahora, en el podcast 'Beyond Victory' de Nico Rosberg revela lo que hizo a Schumacher tan especial.
"Fue un tipo increíble cuando se convirtió en campeón mundial con nosotros en Ferrari durante tantos años seguidos", recuerda el italiano, destacando el rasgo característico del piloto alemán: "Nunca culpó al equipo por ningún problema", revela Domenicali, recordando: "aunque hubiera tenido una oportunidad".
"Recuerdo 1999, cuando se estrelló en Silverstone y se rompió la pierna", dijo el ahora directivo de 54 años. “En ese momento hubo un problema con el freno, que causó el accidente. Pero nunca has escuchado nada negativo al respecto, nunca dijo que el equipo cometió un error", recuerda Domenicali sobre el incidente hace 20 años.
Y en otras situaciones, Schumacher nunca dijo una mala palabra sobre el equipo. Como resultado, llevó a Ferrari a ser una compañía aún más fuerte.
Un segundo punto importante fue la meticulosidad de Schumacher. "Nunca estaba satisfecho", recuerda Domenicali. "Siempre analizaba con gran detalle cómo él y el equipo podía seguir mejorando".
También lee:
- ¿Quiénes son las estrellas del resurgimiento de McLaren?
- 2018 vs 2019: ¿quién ha mejorando y quién ha empeorado?
- GALERÍA: Historia del último casco abierto y el primero integral
"Introdujo los diversos interruptores [en el volante] con los ingenieros para aprovechar al máximo el [...] equilibrio del frenado y todas las configuraciones de las que hay tantas hoy", explicó Domenicali.
Después de la partida de Schumacher a finales de 2006, Ferrari solo pudo ganar el campeonato de pilotos una vez más, con Kimi Raikkonen en 2007.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo ¿Quiénes son las estrellas del resurgimiento de McLaren?
Artículo siguiente Aumentan las posibilidades de permanencia de Honda en F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Ruben Zimmermann
Budkowski explica cómo su etapa en TV le ayuda ahora como jefe de Cadillac F1
Fórmula 1
Fórmula 1 6 d
Budkowski explica cómo su etapa en TV le ayuda ahora como jefe de Cadillac F1
Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"
Fórmula 1
Fórmula 1 6 d
Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Fórmula 1
Fórmula 1 13 d
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Más de
Michael Schumacher
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
6 d
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Nike podría volver a la Fórmula 1 por primera vez desde la era de Michael Schumacher
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
21 d
Nike podría volver a la Fórmula 1 por primera vez desde la era de Michael Schumacher
Análisis de "Schumacher 94": lo que muestra el documental de Netflix... y lo que le falta
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Análisis de "Schumacher 94": lo que muestra el documental de Netflix... y lo que le falta
Más de
Ferrari
Los errores que le costaron a Hamilton un podio en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Los errores que le costaron a Hamilton un podio en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Ferrari ve en la altitud de México una opción real para volver a ganar en el 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Ferrari ve en la altitud de México una opción real para volver a ganar en el 2026
Ferrari encuentra aspectos positivos en Austin, aunque se le "escapó algo" el sábado
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Ferrari encuentra aspectos positivos en Austin, aunque se le "escapó algo" el sábado
Últimas noticias
Checo Pérez pone tres años de plazo para llevar a Cadillac a ser contendiente de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Checo Pérez pone tres años de plazo para llevar a Cadillac a ser contendiente de la F1
MotoGP busca un acuerdo con los pilotos sobre el Gran Premio de Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
MotoGP busca un acuerdo con los pilotos sobre el Gran Premio de Qatar
Por qué Sergio Pérez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Por qué Sergio Pérez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026
Alex Márquez: MotoGP perjudica el futuro de los pilotos jóvenes con un formato castigador
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
10 h
Alex Márquez: MotoGP perjudica el futuro de los pilotos jóvenes con un formato castigador
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete