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La F1 considera carreras clasificatorias para 2020
La Fórmula 1 está evaluando probar nuevos formatos de carreras en algunos grandes premios para 2020, lo cual será discutido con los equipos el mes próximo.
Jonathan Noble
Editado: 30 ago 2019, 12:32
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De cara a un gran cambio reglamentario de la F1 planeado para 2021, Liberty Media, compañía dueña de la categoría, quiere evaluar diferentes ideas –incluyendo carreras clasificatorias los sábados- en ciertos grandes premios de la próxima temporada para ver si pueden ser introducidas de forma permanente.
Ross Brawn, director deportivo de la F1, cree que la única manera en que se pueden asegurar que los cambios sean mejores es probarlos.
"Me gustaría ver que probemos algunas cosas en 2020", dijo Brawn a Sky Sports de Gran Bretaña. "Pienso que para 2020 tenemos una plataforma estable con los autos y las cosas no cambiarán mucho, por lo que pienso que puede ser una buena oportunidad para probar variantes en una o dos carreras".
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"No veo ninguna otra forma en que podamos progresar con el formato de carrera. Pienso que el formato básico es bueno ¿pero será interesante una carrera sprint o una variante en la clasificación?"
"Creo que los equipos están dispuestos a hacer algunas variaciones el sábado para ver si podemos encontrar una solución mejor".
Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Racing Point, aseguró que está dispuesto a probar cosas nuevas y ver si gustan a los aficionados. La decisión final se tomará en una reunión entre los equipos el próximo mes.
"Creo que la última vez que nos juntamos hablamos sobre algunos formatos del sábado que pudieran barajar la parrilla el domingo", dijo. "Tendremos más reuniones entre Monza y Singapur. Si queremos mejorar el espectáculo, no hay nada malo en probar cosas, recibir feedback de los aficionados y ver si a la gente le gustan y mejoran el show".
Pero otros equipos no están convencidos de que los experimentos en el formato de carrera en 2020 sean una buena idea, sobre todo por la posibilidad de que aumenten los gastos.
Gunther Steiner, jefe de equipo de Haas, dijo: "Lo que necesitamos mirar es si cambiar el formato hará que gastemos más. Si cambiamos el formato y cuesta mucho más, porque haces todo diferente, entonces no será sostenible".
A la pregunta de lo que influirá una carrera clasificatoria, añadió: "Eso cuesta más dinero porque necesitas más piezas de recambio, ya que tienes dos carreras cada fin de semana. Necesitas más MGU-K porque pueden romperse, así que tenemos que considerar todo esto".
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