Noticias
Fórmula 1 GP de Bélgica
Los Renault y Sainz vuelven al motor anterior
Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg, pilotos de Renault, y Carlos Sainz, de McLaren, han regresado a la especificación B del fabricante francés a pesar de tomar sanciones en la parrilla por estrenar una unidad de potencia mejorada.
Jonathan Noble
Publicado: 31 ago 2019, 10:45
Copiar enlace
Compartir en Viber
Los dos pilotos oficiales de Renault, así como el español de McLaren, deberán penalizar cinco posiciones cada uno en la parrilla de salida del domingo después de salir a pista con la especificación C del motor Renault en las prácticas del viernes.
Pero a pesar de las mejoras en confiabilidad y rendimiento que presenta esta unidad de potencia, el fabricante francés y McLaren quitaron ese motor y colocaron la versión B antes de salir a girar este sábado en el tercer entrenamiento.
También lee:
- Brawn dice que la F1 no tendrá equipos nuevos hasta 2022
- Albon debió "recablear" el cerebro para conducir el Red Bull
- Pérez renueva con Racing Point
Renault dice que el cambio no está relacionado a preocupaciones de confiabilidad sino porque quería tener el nuevo motor a disposición y recibir penalizaciones en una pista donde adelantar es posible.
"El plan es tomar penalizaciones en una pista donde es una posibilidad superar (a otro auto) al mismo tiempo que colocamos un necesario motor de combustión interna extra en nuestro stock de piezas para el resto del año", dijo un vocero de Renault.
McLaren se mostró de acuerdo en que el cambio era para tener una mejor gestión del kilometraje del motor en lo que resta del año.
Adelantar en Monza y especialmente en Singapur, las dos siguientes citas de la Fórmula 1, es más difícil que en Spa, por lo que introducir un nuevo motor allí podría ser más costoso en términos de resultados.
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Photo by: Zak Mauger / LAT Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Hamilton sobre la diferencia con Ferrari: "Suena terrible"
Artículo siguiente Leclerc lidera la FP3 y Hamiton choca
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Carlos Sainz
Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
5 d
Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
Fórmula 1 15 d
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
Fórmula 1 19 d
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Más de
McLaren
McLaren introducirá un alerón delantero de F1 de 2027 en el GP de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
McLaren introducirá un alerón delantero de F1 de 2027 en el GP de Brasil
Stella confirma el límite de la McLaren MCL40: "Si buscamos el 100%, lo perdemos todo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Stella confirma el límite de la McLaren MCL40: "Si buscamos el 100%, lo perdemos todo"
Norris lidera la FP3 del GP de México, Colapinto cerca del top 10 y problemas para Checo Pérez
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
3 d
Norris lidera la FP3 del GP de México, Colapinto cerca del top 10 y problemas para Checo Pérez
Últimas noticias
'Hay más por venir' mientras los líderes de IndyCar y NASCAR miran hacia futuras carreras juntos
IndyCar
Indy IndyCar 3 h
'Hay más por venir' mientras los líderes de IndyCar y NASCAR miran hacia futuras carreras juntos
Checo Pérez ausente en la FP1 en Brasil para que Colton Herta consiga la super licencia de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
3 h
Checo Pérez ausente en la FP1 en Brasil para que Colton Herta consiga la super licencia de F1
Rafa Camara debutará en el GP de Brasil de F1 en el lugar de Ocon en Haas
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
6 h
Rafa Camara debutará en el GP de Brasil de F1 en el lugar de Ocon en Haas
Los horarios para el GP de Sao Paulo de F1 2026 en Brasil y cómo verlo en vivo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
9 h
Los horarios para el GP de Sao Paulo de F1 2026 en Brasil y cómo verlo en vivo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete