Noticias
MotoGP GP de Aragón
KTM justifica la salida de Zarco por su "seguridad"
Mike Leitner, team manager de KTM en MotoGP, dio los motivos que llevaron a la marca austriaca a prescindir de Johann Zarco desde el Gran Premio de Aragón.
Oriol Puigdemont
Editado: 21 sept 2019, 10:51
Copiar enlace
Compartir en Viber
Alcañiz.- El pasado martes por la tarde, el constructor de Mattighofen tomó por sorpresa a todo el paddock al anunciar que el francés sería reemplazado por Mika Kallio, piloto probador y reserva de KTM, en las últimas seis carreras del año.
Zarco, que en Austria decidió dejar sin efecto el segundo año de contrato que lo vinculaba con la marca de las motos naranjas, afirmó a su llegada a Aragón estar hundido y con “el corazón roto”.
Poco después, uno de los máximos responsables de la compañía llevó a cabo una extensa comparecencia en la que ofreció los argumentos que motivaron esa decisión.
“Desde el primer test, en Valencia, Johann tuvo problemas para sentirse a gusto con nuestra moto. Nosotros tratamos de ayudarle a mejorar esas sensaciones, y en algún momento dado lo conseguimos. Pero luego volvieron los malos momentos, y al mismo tiempo, Pol no dejaba de ir cada vez mejor”, arrancó Leitner.
También lee:
- Quartararo: "Márquez está en otra categoría este fin de semana"
- Viñales: “La realidad es que Márquez está un segundo por delante”
- Rossi: "Está llegando gente nueva a Yamaha y necesitamos algo de tiempo"
“Y en Spielberg nos vino a ver y nos dijo que no quería estar dos años con nosotros porque estaba sufriendo mucho con nuestra moto. Cuando un piloto te viene a ver y te dice que no quiere pilotar tu moto, llega un momento en el que también tienes que pensar en la seguridad y en los peligros que existen, porque los corredores toman muchos riesgos. KTM no es una marca que vaya a obligar a un piloto a hacer cosas que no quiere hacer”, añadía el expiloto reciclado a técnico.
"En Misano [Zarco] volvió a tener u accidente muy fuerte durante el warm up, del que por suerte salió ileso. Así que en ese instante comenzamos a pensar si estábamos haciendo lo correcto [manteniéndolo]. Así que optamos por substituirlo por Mika”, afirmaba Leitner.
“Puede que sus expectativas sobre el punto en el que se encontraba la moto fueran demasiado altas. Y evidentemente, leer constantemente declaraciones suyas en la prensa en las que repite que la moto no va bien, pues eso te lleva a plantearte el futuro”, convino el ejecutivo, que confirmó que esta vez, la decisión fue de KTM “al 100%”.
Sobre quién será el compañero de Pol Espargaró el año que viene, ninguna respuesta clara: “Que Mika esté de vuelta es porque se trata de uno de los candidatos a ocupar ese puesto. Pero no será fácil para él porque lleva mucho tiempo fuera. Queremos ver cómo se desenvuelve y eso nos ayudará a tomar una decisión”, remachó Leitner.
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Rins lidera un intrascendente tercer ensayo libre en Motorland
Artículo siguiente MotoGP endurece las sanciones por exceder los límites de pista
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Oriol Puigdemont
MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint
MotoGP
MotoGP 9 d
MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint
¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
11 d
¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?
Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
12 d
Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP
Más de
Johann Zarco
Zarco ve un problema claro en la Honda: falta velocidad en el paso por curva en Indonesia
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
6 d
Zarco ve un problema claro en la Honda: falta velocidad en el paso por curva en Indonesia
Zarco califica que sus ajustes en Indonesia fueron incorrectos, pero aún ve posibilidades
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
7 d
Zarco califica que sus ajustes en Indonesia fueron incorrectos, pero aún ve posibilidades
Johann Zarco fuertemente penalizado para la carrera en Motegi
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
13 d
Johann Zarco fuertemente penalizado para la carrera en Motegi
Más de
KTM
Acosta irá a Ducati para aprender de Márquez, no por dinero ni por ganarle con la misma moto
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
19 h
Acosta irá a Ducati para aprender de Márquez, no por dinero ni por ganarle con la misma moto
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
MotoGP
MotoGP 2 d
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
MotoGP
MotoGP 3 d
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
Últimas noticias
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
11 h
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
12 h
Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
13 h
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
13 h
Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete