Noticias
Fórmula 1 GP de Singapur
FIA reprende a Sergio Pérez por incidente con Magnussen
La FIA decidió únicamente reprender a Sergio Pérez por el incidente con Kevin Magnussen en la segunda práctica del Gran Premio de SIngapur.

Luis Ramírez
Editado: 20 sept 2019, 15:36
Copiar enlace
Compartir en Viber

El mal rato vivido en la segunda práctica libre de Singapur entre el mexicano Sergio Pérez y el danés Kevin Magnussen ya tiene consecuencias para el piloto de Racing Point.
Un momento de tensión se vivió durante el segundo entrenamiento del viernes en el circuito de Marina Bay cuando Pérez y Magnussen estuvieron muy cerca de tocarse saliendo de la última chicana, entre las curvas 21 y 22, cuando iban camino de cerrar una vuelta de calentamiento previo a un simulacro de clasificación.
Ante esta situación los comisarios del evento convocaron a los dos pilotos y, al final, llegaron a la resolución de una reprimenda para Pérez.
En el comunicado oficial de la FIA se estableció que: "Los comisarios revisaron las comunicaciones por video y radio y escucharon al piloto del coche 11 (Sergio Pérez), al piloto del coche 20 (Kevin Magnussen) y representantes de los equipos.
“Los comisarios determinaron que ambos pilotos se preparaban para una vuelta rápida y estaban siguiendo a los dos Mercedes", se señaló en el documento.
"A la salida de la curva 21, Pérez tomó una línea ligeramente hacia el interior de la trayectoria de carrera, y Magnussen asumió razonablemente que Pérez iba a los pits.
También lee:
- Pérez: Magnussen no respetó el acuerdo de caballeros
- Red Bull: Hulkenberg no está en la lista para 2020
- Bottas utiliza vídeos de Hamilton para mejorar en batallas en pista
“Sin embargo, como Magnussen hizo un movimiento para pasar a Pérez por la derecha, Pérez, que recibía instrucciones en la radio, comenzó a acelerar para seguir al Mercedes frente a él y cerrar la brecha, esto provocó que Magnussen golpeara el muro para evitar una colisión con Pérez.
“Los comisarios determinaron que la maniobra de Pérez se ajustaba a la definición de conducción innecesariamente despacio, erráticamente o de una manera que podría ser considerada potencialmente peligrosa para otros pilotos, por lo que optaron por una reprimenda.
“Los comisarios consideraron que la maniobra no fue deliberada o extrema".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Pérez: Magnussen no respetó el acuerdo de caballeros
Artículo siguiente Bottas no siente el coche al "100 por ciento" tras ser reconstruido
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Luis Ramírez

"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales

“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez

Así vivimos la carrera del GP de Singapur de F1 2026 en Marina Bay
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Así vivimos la carrera del GP de Singapur de F1 2026 en Marina Bay
Últimas noticias

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver
WRC
WRC WRC 10 h
El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 12 h
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"

Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 13 h
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 14 h
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete