Noticias
Fórmula 1
Hamilton: parrilla invertida, "una excusa" por malas decisiones
A Lewis Hamilton le preocupa que la exploración de experimentos de la Fórmula 1, como las carreras de parrilla invertida, sean "una excusa por no hacer un trabajo lo suficientemente bueno" con las reglas para 2021.
Scott Mitchell
Editado: 26 sept 2019, 18:14
Copiar enlace
Compartir en Viber
Los responsables de redactar las reglas de la F1 están considerando probar con carreras clasificatorias los días sábados en algunos grandes premios de la próxima temporada, donde la parrilla se armaría en forma inversa al campeonato y el orden de llegada determinaría cómo se alinearán los autos para el gran premio en sí.
Esto ha llevado a críticas por parte de algunos pilotos, si bien no está claro si su oposición es hacia la idea especifica que busca la F1 o al concepto de las parrillas invertidas en general.
Hamilton fue un claro crítico previamente este año del proceso de formación de las reglas de la F1 para 2021, antes que los pilotos sean invitados a tomar parte en reuniones sobre el nuevo reglamento para informarles sobre algunas de las decisiones.
Sin embargo, el cinco veces campeón mundial dijo previo al Gran Premio de Rusia de este fin de semana: "Era una preocupación entonces y lo sigue siendo igual".
"El hecho de que estén probando parrillas invertidas y todo eso me parece una excusa por no hacer un trabajo lo suficientemente bueno en el proceso de decisión".
"¿Por qué están haciendo los autos más pesados? No hay razón, no es más seguro, no es mejor para las carreras".
"Mis puntos siguen siendo los mismos. Sigo preocupado. Y no creo que eso vaya a cambiar por lo que he presenciado en la reunión".
También lee:
- Verstappen: la forma de Red Bull vs. Ferrari es "muy extraña"
- Honda apuesta por Suzuka y sus pilotos penalizarán en Sochi
- Vettel: "Solo hay una manera de brillar para Ferrari: ganar el título"
Hamilton y sus colegas pilotos han formado un frente unido sobre lo que quieren para el futuro en la Fórmula 1.
Esto involucra a representantes de la Asociación de Pilotos de Gran Premio, que tiene como miembros actualmente al 100% de la parrilla, asistiendo a las últimas reuniones sobre las nuevas reglas.
Sin embargo, Hamilton no cree que eso haya sido muy efectivo.
Parte de los cambios de la F1 para 2021 involucran una intensa búsqueda y desarrollo en intentar que los autos sean más fáciles de seguirse entre sí, para mejorar las carreras.
Consultado por Motorsport.com si tiene sentido para él que la F1 estuviera considerando cambios como las parrillas invertidas el año que viene para tener carreras más entretenidas, si tienen confianza en que los cambios técnicos de 2021 serán efectivos, Hamilton respondió: "Los cambios que ellos han hecho en años anteriores no han sido particularmente efectivos, ¡por lo que probablemente no tienen confianza con ningún proceso de toma de decisiones!"
"No lo sé. No es un trabajo fácil. Hay mucha gente involucrada en el proceso de toma de decisiones".
"Nosotros los pilotos estamos intentando un mayor impacto y un mayor rol en ayudarlos a tomar una mejor decisión, pero no parece haber hecho mucha diferencia".
¿Demasiadas carreras?:
La próxima generación de autos de F1 es probable que vea aumentado su peso mínimo límite de 743 kilos debido a la incorporación de elementos estándar y ruedas de 18 pulgadas.
Hamilton dijo que intentará "mantener la esperanza" en que las decisiones serán buenas para 2021 pero sobre el aumento de peso de los autos admitió: "No le veo el sentido".
"Y estamos yendo más lento también. ¿Por qué la F1 quiere ir más lento? Se supone que estamos avanzando con tecnología e innovación, deberíamos ir más rápido".
"Estamos yendo hacia neumáticos peores, autos más pesados, más lentos… pero cuando hablas con esta gente parecen no entender".
"Prácticamente ninguno de ellos ha corrido o ha estado en un auto de Fórmula 1 antes. Pero así es como (siempre) ha sido".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo 'Arma de doble filo', por Mauricio Gallardo
Artículo siguiente Pérez destaca la importancia de una buena clasificación en Rusia
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Más de
Lewis Hamilton
Hamilton critica duramente a Leclerc por su actitud de "todo o nada" en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
6 h
Hamilton critica duramente a Leclerc por su actitud de "todo o nada" en México
Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
18 h
Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"
Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
19 h
Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5
Últimas noticias
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
WRC
WRC WRC 3 h
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
6 h
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
6 h
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Mercedes recibe una multa de la FIA tras el Gran Premio de México de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
6 h
Mercedes recibe una multa de la FIA tras el Gran Premio de México de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete