Noticias
Fórmula 1
Steiner, en la vereda de enfrente de Vettel y Hamilton
Gunther Steiner, jefe de Haas, apoya que la F1 pruebe nuevos formatos de carreras en 2020, y da un consejo a Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.
Valentin Khorounzhiy
Editado: 4 oct 2019, 17:26
Copiar enlace
Compartir en Viber
Los jefes de la Fórmula 1 quieren probar nuevos formatos de fin de semana en 2020, pero la idea de experimentar con una carrera de clasificación con parrilla invertida fue criticada por los pilotos. Sobre todo, Vettel y Hamilton fueron los más duros.
Cuando Motorsport.com le preguntó en qué lado del debate se posicionaba, Steiner dijo que "no estaba en contra" de los experimentos con formatos, pero dijo que sería importante que la F1 sea "lo suficientemente valiente" para reconocer si los nuevos formatos no funcionan.
"A veces tienes que experimentar porque, de otra manera, ¿cómo saber si funciona o no, si no lo intentas?", comenzó Steiner.
"Quiero decir, podemos hacer simulaciones. Si hacemos simulaciones, podemos decir si merece la pena o no. Cada cambio implica un riesgo, y nadie quiere un cambio".
"Así que lo apoyo pero, si no funciona, seamos sinceros y no insistamos con ello".
También lee:
- McLaren no consideró a Ferrari ni un motor propio para 2021
- Wolff: centrarse en 2020 perjudicó a Mercedes
- La F1 dice que no hay charlas "serias" con equipos nuevos
"Los pilotos dicen, con razón, que la parrilla no está lo suficientemente igualada. ¿Y qué podemos hacer al respecto? Imponer un límite presupuestario".
"Pero el límite de gastos propuesto sigue siendo demasiado grande. Por lo tanto, si los pilotos más destacados no están de acuerdo con eso, que digan a sus equipos que reduzcan el límite presupuestario".
La FIA y los equipos acordaron un límite de gastos de 175 millones de dólares que se aplicará en 2021, pero varios equipos de la zona media de la parrilla han dejado claro que ese era un umbral alto. Renault asegura que en realidad podría incluso aumentar los gastos y Racing Point pide que se reduzca.
Steiner siguió: "Entiendo que a ellos [a los pilotos] les gustaría competir los 20 juntos, a nosotros también. Todos están trabajando en esa idea, pero si queremos conseguirlo pronto, creo que la única forma de hacerlo sería un límite presupuestario aún más reducido, que sea muy difícil de alcanzar para los grandes equipos".
"Estuvimos de acuerdo en eso y, por lo tanto, tenemos que pasar por una fase en la que todavía haya una diferencia entre los tres primeros y el resto".
Ante la pregunta de si por eso estaba a favor de probar nuevos formatos en 2020, Steiner dijo: "Sí. Siempre podemos experimentar, ¿sabes? Y no creo que hagamos nada mal, porque al menos tú haces un experimento, mucha gente lo ve y dan su opinión, y luego puedes decidir si el experimento funciona o no".
"Personalmente no es que me guste la parrilla invertida, pero la FOM quiere probarlo, y no tenemos que pensar en nosotros, sino en la categoría".
"Ellos son los expertos y dueños, es su show. Por lo tanto, tenemos que tratar de ayudarles a mejorarlo, en mi opinión".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo McLaren no consideró a Ferrari ni un motor propio para 2021
Artículo siguiente Ferrari mejoró al introducir actualizaciones para 2020
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Valentin Khorounzhiy
Carey critica la gestión de Ecclestone en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 9 jun 2020
Carey critica la gestión de Ecclestone en la F1
El WTCR cancela su comienzo por el coronavirus
WTCR
WTCR
Hungaroring
13 mar 2020
El WTCR cancela su comienzo por el coronavirus
Ocon muestra la clave del éxito de Lewis Hamilton
Fórmula 1
Fórmula 1 10 mar 2020
Ocon muestra la clave del éxito de Lewis Hamilton
Más de
Haas F1
Ocon agradece el apoyo tras dejar Haas y asegura que su pasión por correr sigue intacta
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Ocon agradece el apoyo tras dejar Haas y asegura que su pasión por correr sigue intacta
Haas alcanza el límite de cuatro pilotos y podría tener que recurrir otra vez a Hirakawa
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Haas alcanza el límite de cuatro pilotos y podría tener que recurrir otra vez a Hirakawa
Ayao Komatsu: la destitución de Esteban Ocon ‘sorprendió a todos en Haas’
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 d
Ayao Komatsu: la destitución de Esteban Ocon ‘sorprendió a todos en Haas’
Últimas noticias
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing
IndyCar
Indy IndyCar 5 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Rahal Letterman Lanigan Racing
Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 7 h
Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP
Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
11 h
Jack Miller explica qué quiere lograr en WorldSBK tras su salida de MotoGP
Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete