Crónica de prácticas

Fórmula 1 GP de Japón

Bottas y Mercedes lideran una PL2 en Japón que puede ser clave

Los Mercedes fueron los más rápidos de la segunda sesión de entrenamientos libres de Japón. Pérez fue 8º y, si no se puede disputar la clasificación por meteorología, esa sería la parrilla de salida.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 12 oct 2019, 14:06

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

El tifón Hagibis obligó a cancelar la jornada del sábado del GP de Japón, por lo que la clasificación pasa al domingo, a cuatro horas antes de la carrera. Sin embargo, antes del inicio de la segunda sesión de libres, los comisarios anunciaron que, si las condiciones no mejoran lo suficiente para la disputa de la sesión clasificatoria el domingo por la mañana, los tiempos de la FP2 formarían la parrilla.

No te pierdas nada:

Eso cambió el plan de los equipos, que generalmente simulan una vuelta de clasificación al inicio de la segunda práctica antes de ponerse a probar ritmo de carrera en tandas largas. Además, la posibilidad de lluvia hacía necesario acumular kilometraje en seco en las mismas condiciones que se esperan para la carrera.

Vettel fue el primero de los favoritos en salir a una pista que se llenó rápidamente pero a la que su compañero no pudo salir hasta que pasaron 20 minutos. Ferrari trabajó en el coche de Leclerc y el monegasco luego completó la sesión sin problemas.

Vettel montó blandos para ponerse primero con una marca de 1:28.392 y ahí arrancó su simulación de carrera, con más de 20 giros. Verstappen, con el mismo compuesto, se quedó a solo 0.065s del alemán, y la duda estaba en dónde quedarían los Mercedes y Leclerc cuando pusieran los Pirelli más rápidos.

Mientras se preparaba para superarle, Bottas se marcó un trompo en la última curva, arruinando su primer intento, pero su compañero Hamilton salvó los muebles batiendo la marca de Sebastian por medio segundo, demostrando que Mercedes está, o lo parece, un paso por delante.

Cuando Sergio Perez montó blandos, subió a la séptima plaza a falta de 53 minutos, aunque luego Sainz, que primero se había centrado en tandas más largas, le arrebató esa plaza por tres décimas. Verstappen se coló tercero y Bottas batía a Hamilton a mitad de sesión.

Las tandas largas continuaron, y Ferrari pareció centrarse más en la carrera, confiando en que la clasificación será a la hora programada y que por tanto los tiempos de la FP2 no serán decisivos. Leclerc logró superar a Vettel y Albon para acabar cuarto tras los Mercedes y Verstappen.

Pérez mantuvo la cuarta plaza en una sesión en la que su compañero no pudo meter al segundo Racing Point en un top 10 donde sí se coló Gasly con el Toro Rosso.

El TOP 10 de la FP2 del GP de Japón (pulsa en 'Ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla Piloto   Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Finland Valtteri Bottas Mercedes F1 W10 EQ Power+ 33 1'27.785     2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes F1 W10 EQ Power+ 34 1'27.885 0.10 0.10 3 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RB15 24 1'28.066 0.281 0.181 4 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF90 28 1'28.141 0.356 0.075 5 Germany Sebastian Vettel Ferrari SF90 37 1'28.376 0.591 0.235 6 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda RB15 34 1'28.402 0.617 0.026 7 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault	MCL34 29 1'29.051 1.266 0.649 8 Mexico Sergio Pérez Racing Point-Mercedes RP19 28 1'29.299 1.514 0.248 9 France Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda STR14 34 1'29.354 1.569 0.055 10 United Kingdom Lando Norris McLaren-Renault	MCL34 35 1'29.358 1.573 0.004 Ver los resultados completos

Disfruta de las mejores fotos del viernes en el GP de Japón 2019

Lando Norris, McLaren MCL34

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, locks up

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Alex Albon, Red Bull RB15

Lance Stroll, Racing Point RP19, locks up

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sergio Perez, Racing Point RP19

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Un fan de Toro Rosso curiosamente vestido

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Robert Kubica, Williams FW42

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Lance Stroll, Racing Point RP19

Alex Albon, Red Bull Racing

Charles Leclerc, Ferrari

Kevin Magnussen, Haas F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, y  Alex Albon, Red Bull RB15

Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Naoki Yamamoto, Toro Rosso

Marc Gene, Ferrari, habla con Charles Leclerc, Ferrari

Lando Norris, McLaren

Lance Stroll, Racing Point RP19

Lance Stroll, Racing Point RP19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Detalles aerodinámicos en el Red Bull Racing RB15

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Alerón trasero del Red Bull Racing RB15

Alex Albon, Red Bull RB15

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Alex Albon, Red Bull RB15

Carlos Sainz Jr., McLaren

Alex Albon, Red Bull RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sergio Perez, Racing Point RP19

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Alex Albon, Red Bull RB15, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14

Lando Norris, McLaren MCL34

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Detalle del piso trasero del Red Bull Racing RB15

Toro Rosso STR14 con sensores

Volante de Red Bull Racing RB15

McLaren MCL34 siendo empujado por miembros del equipo

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

64

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo La parrilla del GP de Japón se puede decidir en la PL2

Artículo siguiente Steiner recibe una "sanción moral" por sus comentarios en Sochi

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Miami

5 m

Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia



Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico

Fórmula 1

Fórmula 1 5 m

Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico



Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de China

7 m

Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026

Últimas noticias



Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 18 min

Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams



Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 34 min

Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible



Cómo fue el fin de semana de pesadilla de Hadjar en Singapur: "Un desastre"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

2 h

Cómo fue el fin de semana de pesadilla de Hadjar en Singapur: "Un desastre"



Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado

WEC

WEC WEC

Barcelona

3 h

Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete