Noticias
Fórmula 1 GP de Japón
Vettel: no hubo cambios que expliquen la mejora de Japón
Sebastian Vettel dice que no existieron cambios que explien su mejora en el Gran Premio de Japón, donde terminó con la superioridad que llevaba su compañero, Charles Leclerc, en clasificación.
Scott Mitchell Ben Anderson
Editado: 16 oct 2019, 16:23
Copiar enlace
Compartir en Viber

Leclerc había logrado las cuatro últimas pole position, con una racha de nueve clasificaciones seguidas acabando el sábado delante de Vettel. En Suzuka fue la primera vez que el alemán superó al monegasco desde el GP de Canadá en junio, que también fue la última ocasión en la que el cuatro veces campeón logró la pole.
A la pregunta de si había disfrutado de un punto de inflexión en el GP de Japón, respondió: "Realmente no, solo de una sesión limpia. No creo que hubiera un problema concreto. Hemos estado mejorando el auto desde Singapur. La actualización me ha ayudado en áreas en las que tal vez sufría un poco".
"En general, las sesiones de clasificación no han sido limpias para mí. Tal vez, esta simplemente fue muy limpia, porque ambas vueltas fueron sin problemas. No hay nada que haya cambiado. No hemos cambiado el auto para aquí. No hay nada que explique el aumento de rendimiento".
Vettel ha sufrido más con la SF90 que Leclerc, que habitualmente fue el más rápido de las dos Ferrari sobre todo en la mitad central de la temporada, cuando el monoplaza fue menos consistente.
Desde la gran actualización aerodinámica que Ferrari llevó a Singapur, el rendimiento de Vettel ha mejorado. Logró hacer funcionar a la perfección el undercut en Singapur y gestionó mejor el tráfico que su compañero para ganar. En Rusia tuvo mejor ritmo de carrera que Leclerc hasta el abandono, y en Japón logró la pole.
Sin embargo, Vettel falló en la salida y no pudo aprovechar su resultado de horas antes, aunque evitó una sanción y pudo acabar segundo.
"Hice lo que hago habitualmente. Tuve una muy mala salida porque me moví un poco, paré y perdí toda la inercia", reconoció. "Así que salí perjudicado en comparación con una salida normal. Fue un error".
También lee:
- Toro Rosso recibe el visto bueno para cambiar su nombre
- Renault confía en que ningún equipo grande "boicotee" los planes 2021
- Promotor de GP de Miami anuncia acuerdo con F1
La pole de Vettel parecía muy improbable el viernes, cuando Leclerc terminó los libres como el Ferrari más rápido, pero muy lejos de los dos Mercedes.
En la clasificación del domingo por la mañana –reprogramada después de que el tifón Hagibis hiciera cancelar el sábado– el rendimiento de Ferrari regresó, pero el error de Vettel y un ritmo en carrera inferior permitieron a Valtteri Bottas lograr la victoria.
"Siempre es complicado valorar el verdadero rendimiento el viernes, porque tal vez vamos con programas diferentes. No sé cómo giran los demás", dijo el jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, cuando Motorsport.com le pidió que explicara el cambio de fortuna de la escudería.
"Pero nosotros tuvimos algunos problemas con el auto, bastante degradación, y trabajamos con la puesta a punto para clasificación y carrera. Bajamos el alerón trasero para la clasificación y la carrera, lo que nos ayudó con el equilibrio delantero, y los pilotos dijeron que el auto iba mejor".
"Hemos tenido el ritmo a una vuelta, pero no en carrera. Tuvimos degradación, más elevada que nuestros competidores".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Renault confía en que ningún equipo grande "boicotee" los planes 2021
Artículo siguiente Hakkinen: Ferrari puso en riesgo a Leclerc
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Scott Mitchell

Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1

Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas

Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"

Más de
Sebastian Vettel

Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
14 d
Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro

Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible
Fórmula 1
Fórmula 1 22 d
Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible

Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
28 d
Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1
Más de
Scuderia Ferrari

Hamilton: Ferrari es emocionante, compartimos el mismo sueño
Fórmula 1
Fórmula 1
Presentación Ferrari
18 feb 2025
Hamilton: Ferrari es emocionante, compartimos el mismo sueño

GP de España 1996: La primera victoria de Schumacher con Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
17 jun 2024
GP de España 1996: La primera victoria de Schumacher con Ferrari

Michael Schumacher la carrera de mi vida: GP de Japón 2000
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
4 abr 2024
Michael Schumacher la carrera de mi vida: GP de Japón 2000
Últimas noticias

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 15 min
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Laurent Mekies renueva su contrato como jefe del equipo de F1 de Red Bull
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Laurent Mekies renueva su contrato como jefe del equipo de F1 de Red Bull

Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull

Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
MotoGP
MGP MotoGP 3 h
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete