Leclerc: dudas sobre el motor apuntan a "desestabilizar" a Ferrari

Ante la ventaja en potencia que ha logrado con su motor de Fórmula 1, Motorsport.com reveló que varios de sus rivales han escrito a la FIA buscando una aclaración sobre la legalidad de algunos de los conceptos utilizados en la unidad de potencia.

Se entiende que el ojo está puesto sobre su intercooler de aceite y su sistema de recuperación de energía, que los rivales consideran clave para las ganancias que Ferrari ha logrado esta temporada.

Pero sin que se haya presentado ninguna protesta formal, Ferrari se siente cómodo con la situación actual, y Leclerc está lejos de estar preocupado.

"Creo que cada vez que un equipo está en un buen momento, obviamente todo el mundo se fija en las pequeñas cosas para tratar de desestabilizarlo. Eso no va a pasar", disparó.

"Estamos muy seguros dentro del equipo de que no hay ningún problema con eso, así que no nos afecta".

Max Verstappen, de Red Bull, ha calificado como "una locura" la actual ventaja de potencia que tiene Ferrari, y cree que esa ventaja hará que el equipo italiano sea imbatible en México.

A pesar de haber ganado en la Ciudad de México en los últimos dos años, Verstappen piensa que su equipo no será tan fuerte como lo fue en el pasado.

"Desde el lado de las Ferrari, a lo largo del año han ido adquiriendo cada vez más potencia", dijo. "Creo que es muy difícil superar eso, para ser sincero. Incluso si tienes un auto medio segundo más rápido, sigue siendo casi imposible vencerlos en la sesión de clasificación.

"Como puedes ver con Mercedes, tienen un mejor auto en comparación con ellos y aún así en la clasificación les falta en comparación con ellos. Es una locura la diferencia de velocidad que tienen".

Consultado si sabía de dónde venía ese salto de potencia, Verstappen dijo: "No, de lo contrario habríamos implementado eso en nuestro motor. Seguimos presionando desde nuestro lado para intentar ganar más potencia, pero el déficit es muy grande".

"Creo que cuando miramos a Mercedes y Renault nos vemos fuertes, no nos falta mucho. Por supuesto, los Mercedes suelen tener más carga aerodinámica que nosotros, pero estamos cerca de ellos, así que supongo que eso ya es un buen logro".

Información adicional por Scott Mitchell y Jack Benyon

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