Leclerc tuvo 18 CV menos que los Mercedes en Austin
El regreso de Charles Leclerc al motor antiguo de Ferrari tras el fallo que tuvo en los entrenamientos de Estados Unidos le costó una importante cantidad de potencia respecto a sus rivales.
18 caballos menos de los habituales. Esa es la potencia del motor EVO 2 que llevaba Leclerc, registrado con las mediciones fonométricas en el GP de Estados Unidos, en comparación directa con la unidad de potencia del Mercedes con el que ganó Valtteri Bottas.
El motor Honda, a pesar de lo que dice Helmut Marko para apoyar a los japoneses, y el de Renault no estuvieron a la altura de los dos mejores en el Circuito de las Américas.
Los datos recopilados confirman el argumento de la Scuderia de que la carga aerodinámica del SF90 y un motor al límite del kilometraje (lo estrenó en Canadá y Leclerc lo llevó hasta la victoria en Spa) fueron la causa de su paso atrás.
Los números obviamente solo se refieren solo al coche del monegasco, ya que el de Sebastian Vettel nunca pudo expresar todo su potencial por el fallo en la suspensión trasera tras el paso por un bache sin arreglar.
Galería: Leclerc venció con Ferrari en Monza este año. Repasa los otros ganadores del equipo italiano en su carrera de casa
Comparte o guarda esta historia
Hamilton: “El segundo puesto está bien, pero podemos hacerlo mejor donde el motor importe menos”
Alain Prost fue asaltado y golpeado en su casa de Suiza
Aprilia cuestiona que Acosta haya vuelto a tomar la salida en Catalunya
Sebastian Vettel logra un ambicioso objetivo en el Maratón de Londres
Helmut Marko explica cómo decidía si un piloto entraba a la academia de Red Bull
Vettel lanza una advertencia a la F1 sobre los cambios de 2026
La charla de Hamilton y Verstappen antes del podio de Canadá se hace viral
F1 GP Canadá 2026: Quién durmió mejor anoche: Lewis Hamilton
Leclerc califica de "desastre" su situación durante la carrera en Canadá y espera que Hamilton ayude
Por qué Lewis Hamilton ahora lo tiene todo en su lugar en Ferrari
Max Verstappen se ríe de la apuesta fallida de McLaren en Canadá
Marc Márquez confirma su regreso a MotoGP en Mugello
Gresini encuentra un sustituto para Alex Márquez en Mugello
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Comentarios destacados