Noticias
Fórmula 1 GP de Brasil
F1 quiere más reinicios como los del GP de Brasil
Ross Brawn señaló que lo visto en los reinicios del Gran Premio de Brasil muestran el camino que la Fórmula 1 quiere seguir en ese tema.

Jonathan Noble
Editado: 19 nov 2019, 6:54
Copiar enlace
Compartir en Viber

Un cambio en la normativa de este año en cuanto a los reinicios después de un coche de seguridad, estableció que los pilotos no pudieran adelantar hasta que cruzaran la línea de salida y llegada. En el pasado, se les permitía acelerar libremente desde la ‘línea uno’ del coche de seguridad, que estaba situada antes de la entrada al pit lane.
La nueva regla significaba que en Brasil el piloto líder en el reinicio mantenía el control del resto de los competidores hasta justo antes de la línea de salida-final, en lugar de acelerar desde la última curva como había sido el caso en el pasado. Esta situación dio lugar a un espectacular duelo por posiciones en los reinicios de la carrera, con Max Verstappen y Lewis Hamilton siendo los protagonistas.
Brawn, que es el director general deportivo de la F1, dice que se ha notado el valor del entretenimiento en los reinicios de carrera, y que se podrían hacer cambios para ayudar a recrearlo en futuros eventos.
Hablando sobre la victoria de Verstappen en la rueda de prensa posterior al fin de semana de la F1, Brawn dijo: "Fue especialmente fuerte en el segundo reinicio, cuando ralentizó a la parrilla con el objetivo de asegurar que nadie pudiera pasar por encima de él y arrebatarle la victoria.
"Fue un reinicio emocionante y fascinante que se analizará muy detenidamente, ya que la cercanía del pelotón en los segundos previos a las banderas verdes ha dado lugar a un espectáculo emocionante en el que los pilotos han buscado la posición, y en el que la más mínima ventaja ha sido decisiva. Examinar la posibilidad de recrear esas condiciones en el futuro es un concepto interesante y que sin duda se explorará en el futuro”.
Brawn no fue el único que disfrutó de los reinicios frenéticos, con Daniel Ricciardo diciendo que le había gustado.
También lee:
- FIA: Hamilton no quiso defenderse ante los comisarios
- Nico Rosberg: Un error por parte de Sebastian Vettel
- Binotto: Vettel y Leclerc se llevan mejor de lo que la gente cree
"Fue genial", dijo, cuando Motorsport.com le preguntó sobre el nuevo procedimiento. "Creo que el que ahora no hagan adelantamientos hasta la línea de control, o la línea de meta o de salida, nos permite básicamente que no puedan arrancar tan temprano y eso los lleva a acelerar hasta el final.
"Cuando Lewis lideró el primer reinicio, creo que lo hizo temprano, y luego vio que los demás estaban cerca, así que se ralentizó de nuevo. Pero para ser honesto, me encantan todas esas cosas ahora, así que está bien.
"Los coches están frenando, y puede ser un poco caótico, pero obviamente eso te da mucha adrenalina”.
Galería: El resultado del GP de Brasil en imágenes.




















20
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Verstappen califica de "increíble" el podio de Gasly
Artículo siguiente Ecclestone: Ferrari debería optar por Verstappen sobre Hamilton
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Jonathan Noble

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Últimas noticias

"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales

Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027

Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
10 h
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 11 h
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete