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Albon revela que Hamilton se disculpó por mensaje

Alex Albon contó que recibió un mensaje directo en redes sociales de Lewis Hamilton disculpándose por el toque que lo dejó sin su primer podio en el GP de Brasil.

Albon, piloto de Red Bull iba camino de su primer podio en la F1, pero Hamilton lo llevó al trompo en la penúltima vuelta intentando robarle la segunda plaza.

Hamilton rodaba con neumáticos más nuevos y se coló por el interior de Albon, pero lo golpeó cuando el tailandés giró para hacer la curva. El campeón del mundo asumió la responsabilidad e incluso recibió una penalización que permitió a Carlos Sainz lograr su primer podio en Fórmula 1.

Albon dijo que perder un podio "duele", pero se mostró agradecido por las disculpas de Hamilton después de la carrera y reveló que el británico volvió a pedirle perdón después.

"Duele, pero habrá muchas más oportunidades en el futuro", contestó Albon. “Incluso Lewis fue muy bueno al respecto".

"Me envió un DM [mensaje directo por redes sociales] en el que se disculpó mucho".

Cuando Motorsport.com le preguntó si le sorprendió que Hamilton hubiera asumido la culpa tan rápidamente, Albon respondió: “Creo que sí. Hay diferentes circunstancias, por supuesto, y no culpo a Lewis por completo".

“Quizás de alguna forma yo también podría haber evitado el choque, se podría decir. Al principio me sorprendió, pero son cosas que pasan en las curvas".

"No era seguro que fuera a suceder, pero había altas posibilidades de que pasara muy pronto después de esa curva, en la 1 o en otra".

"Fue la primera del primer ataque para adelantarme, son cosas que pasan, ya se ha ido".

Aunque Hamilton asumió la responsabilidad inmediatamente después de la carrera, Albon también admitió que había perdido de vista al Mercedes y que hizo la curva esperando que Hamilton no estuviera ahí.

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Ante la pregunta de Motorsport.com de si lo gestionaría de manera diferente si se repitiera el caso y cubriría el interior, Albon explicó: "Hay que buscar el equilibrio. Porque si te defiendes demasiado en esa curva, te abrirás más en la siguiente".

“No quieres perder tiempo en puntos donde cuesta más. Cuando un auto tiene más velocidad, si empiezas a defenderte en cada curva, te adelantarán".

“Según sucedió, sentí que sí, por supuesto que podrías volverte un poco más ancho en la curva. Pero en ese momento fue así. Aunque claro, preferiría que no hubiera habido contacto".