Crónica de carrera
WTCR Sepang
Michelisz gana en Sepang y se acerca al título; Guerreri, 4º
Norbert Michelisz ganó la Carrera 1 en Sepang y se queda muy cerca de hacerse con el entorchado del WTCR. Panis y Tarquini le acompañaron en el podio. Guerreri fue cuarto y ve reducidas sus opiones.
Carlos Barazal
Editado: 15 dic 2019, 10:11
Copiar enlace
Compartir en Viber
Tras la sesión de clasificación del viernes quedó claro que los Hyundai, con el líder del campeonato al frente, eran casi intocables. Al menos para sus rivales al título, los Lynk & Co de Cyan Racing de Yvan Muller y Thed Bjork, bastante retrasados (en especial el sueco). También para los Honda de ALL-INKL.COM que sí fueron capaces de presentar algo más de batalla con Esteban Guerrieri, el otro aspirante al título, y Néstor Girolami. La marca que más se acercó a los coches coreanos fue Cupra. Con Aurelien Panis, en la primera línea junto al poleman Norbert Michelisz, y Mikel Azcona, que salió desde la cuarta posición junto a Girolami. En juego está el título, el premio a mejor debutante (con Azcona y Girolami luchando por él) y la quinta plaza del campeonato con hasta siete pilotos luchando por ella.
La tercera línea la ocuparon el Audi de Frederic Vervisch y el Hyundai de Augusto Farfus, seguidos detrás por Gabriele Tarquini y el Alfa Romeo de Ma Qinghua. Cerraban los 10 primeros de la parrilla el segundo de la general, Esteban Guerrieri y otro Audi, el de Niels Langeveld. Todo lo visto el viernes, no obstante, podía cambiar radicalmente por la presencia de la lluvia y el circuito mojado. ¿Cómo se comportarían los Hyundai? ¿Seguirían dominando con tanta suficiencia? ¿Irían mejor los Honda y, sobre todo, los Lynk & Co?
La primera duda llegó en la parrilla con los neumáticos a montar debido a la lluvia que caía. La elección en general fue montar gomas de seco delante y de lluvia detrás. Pero había pilotos con las cuatro gomas de seco y otros con las cuatro para mojado. La previsión, para el resto del día, era de lluvia fuerte que no llegó en esta primera carrera del domingo. Carrera que, por decisión de la dirección, comenzó detrás del Safety Car y con un ligero retraso.
Norbert Michelisz no paró al paquete para la salida, sino que tiró a mitad de la recta de atrás creando un gran hueco entre el cuarto, Azcona, y el resto del pelotón. Pero el factor diferenciador en la primera vuelta fueron los neumáticos. Los cuatro primeros mantuvieron sus posiciones, Michelisz, Panis, Girolami y Azcona. Tarquini se puso 5º, Guerrieri pasó 7º y subió al 6º tras ganar la frenada a Farfus en el final de recta de la 2ª vuelta. Yvan Muller era 13º y Bjork 27º. El francés pasó 10º en la segunda vuelta. Delante, Michelisz rodaba con más de dos segundos sobre Panis y éste con cuatro sobre Girolami. Pero aparte de Muller, la gran carga la hacían Guerrieri, que se ponía 4º tras la tercera vuelta, y Tarquini 3º, con De Oliveira, que subía hasta la 5ª. Azcona se enzarzó con los dos Honda y cayó a la 9ª posición. Mientras, Thed Bjork paraba en boxes y montaba gomas de seco.
También puedes leer:
- Vídeo: doblete de Toyota en Bahrein tras la accidentada salida
- Rossi lidera su categoría y es 6º a mitad de las 12 Horas del Golfo 2019
- Sainz: "No había que tomar riesgos; ha sido una experiencia positiva"
Tras la quinta vuelta Yvan Muller ya era 6º con Girolami y Azcona 9ª y 10ª respectivamente. El francés de Lynk & Co era el más rápido en pista. A mitad de carrera empezó a llover con algo más de intensidad. La séptima vuelta no tuvo cambios entre los 10 primeros, aunque sí más atrás, donde Azcona caía hasta la 15ª posición. Muller siguió atrapado detrás de De Oliveira, en 6ª posición.
Quedaban dos vueltas y el chaparrón no provocó cambios entre los primeros. Michelisz entró en la última vuelta con mas de 2 segundos de ventaja. Guerrieri, De Oliveira y Muller iban muy juntos, al igual que Kristoffersson, Catsburg y Vernay luchando por la 8ª plaza.
Norbert Michelisz dio un paso de gigante para llevarse el título con una victoria sin oposición con Aurelien Panis en segunda posición y Gabriele Tarquini completando el podio. El equipo BRC por su parte, recortó muchos puntos a Cyan Racing en la clasificación por equipos. Esteban Guerrieri era cuarto por delante de De Oliveira e Yvan Muller. Detrás Hagloff, Kristoffersson, Catsburg y Vernay completando los 10 primeros. Azcona se quedaba fuera de los puntos en 17ª posición al igual que Girolami, que no sumaba tampoco.
Michelisz, a falta de 2 carreras, amasa ya una ventaja de 27 puntos sobre Guerrieri y de 35 sobre Muller. Thed Bjork quedó fuera de la lucha matemáticamente. Azcona mantiene tres puntos de ventaja sobre Girolami y Tarquini daba un gran paso adelante para acabar quinto en la general. Se espera lluvia más fuerte para las dos carreras restantes.
Resultados de la Carrera 1 en Sepang - WTCR 2019
Cla Piloto Chasis Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos 1 Norbert Michelisz
Hyundai 10 26'02.896 25 2 Aurelien Panis
CUPRA 10 26'05.342 2.446 2.446 20 3 Gabriele Tarquini
Hyundai 10 26'12.905 10.009 7.563 16 4 Esteban Guerrieri
Honda 10 26'13.774 10.878 0.869 13 5 Joao Paulo
10 26'14.183 11.287 0.409 11 6 Yvan Muller
Lynk & Co 10 26'15.021 12.125 0.838 10 7 Daniel Haglöf
CUPRA 10 26'20.109 17.213 5.088 9 8 Johan Kristoffersson
Volkswagen 10 26'23.038 20.142 2.929 8 9 Nick Catsburg
Hyundai 10 26'34.227 31.331 11.189 7 10 Jean-Karl Vernay
Audi 10 26'34.668 31.772 0.441 6 11 Andy Priaulx
Lynk & Co 10 26'39.362 36.466 4.694 5 12 Mehdi Bennani
Volkswagen 10 26'40.107 37.211 0.745 4 13 Attila Tassi
Honda 10 26'43.529 40.633 3.422 3 14 Yann Ehrlacher
Lynk & Co 10 26'44.900 42.004 1.371 2 15 Gordon Shedden
Audi 10 26'46.079 43.183 1.179 1 16 Benjamin Leuchter
Volkswagen 10 26'48.273 45.377 2.194 17 Mikel Azcona
CUPRA 10 27'01.297 58.401 13.024 18 Ma Qing Hua
Alfa Romeo 10 27'03.630 1'00.734 2.333 19 Mitchell Cheah
Hyundai 10 27'06.605 1'03.709 2.975 20 Kevin Ceccon
Alfa Romeo 10 27'07.910 1'05.014 1.305 21 Niels Langeveld
Audi 10 27'10.503 1'07.607 2.593 22 Nestor Girolami
Honda 10 27'12.974 1'10.078 2.471 23 Robert Huff
Volkswagen 10 27'20.278 1'17.382 7.304 24 Tom Coronel
CUPRA 10 27'23.404 1'20.508 3.126 25 Hafizh Syahrin
Hyundai 10 27'27.171 1'24.275 3.767 26 Douglas Hui
CUPRA 10 27'39.269 1'36.373 12.098 27 Thed Björk
Lynk & Co 10 28'05.208 2'02.312 25.939 28 Augusto Farfus
Hyundai 10 28'25.497 2'22.601 20.289 Tiago Monteiro
Honda 6 16'35.667 4 Laps 4 Laps Frederic Vervisch
Audi 2 6'03.317 8 Laps 4 Laps Ver los resultados completos
17
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Austria, elegido mejor gran premio de MotoGP en 2019
Artículo siguiente Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Carlos Barazal
Sucedió un 28 de octubre: el primer campeonato de Fangio en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
28 oct 2021
Sucedió un 28 de octubre: el primer campeonato de Fangio en F1
Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica
WTCR
WTCR
Sepang
15 dic 2019
Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica
Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz
WTCR
WTCR
Sepang
15 dic 2019
Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz
Más de
Augusto Farfus
Rossi y su top 3 con BMW: Un podio fantástico, volveré a Bathurst
Intercontinental GT Challenge
Intercontinental GT Challenge
Bathurst 12 Hours
3 feb 2025
Rossi y su top 3 con BMW: Un podio fantástico, volveré a Bathurst
Michelisz suma otra pole y Guerrieri es segundo
WTCR
WTCR
Sepang
13 dic 2019
Michelisz suma otra pole y Guerrieri es segundo
Michelisz se lleva la primera pole en Sepang, con Guerrieri 10°
WTCR
WTCR
Sepang
13 dic 2019
Michelisz se lleva la primera pole en Sepang, con Guerrieri 10°
Más de
Münnich Motorsport
Guerrieri: "Apostamos mucho al cambio reglamentario"
WTCR
WTCR 19 abr 2022
Guerrieri: "Apostamos mucho al cambio reglamentario"
El WTCR busca campeón en Sochi
WTCR
WTCR
Sochi
26 nov 2021
El WTCR busca campeón en Sochi
Guerrieri suma dos victorias en Hungría y se mete en la pelea
WTCR
WTCR
Hungaroring
18 oct 2020
Guerrieri suma dos victorias en Hungría y se mete en la pelea
Últimas noticias
Colapinto rechaza que la F1 en África quite chances a Argentina: "Están las mismas probabilidades que antes"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 min
Colapinto rechaza que la F1 en África quite chances a Argentina: "Están las mismas probabilidades que antes"
Márquez explica la gran fortaleza de Jorge Martín: "pilota por instinto, simplemente ataca"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
26 min
Márquez explica la gran fortaleza de Jorge Martín: "pilota por instinto, simplemente ataca"
Por qué ahora es Oliver Bearman contra Rafael Camara por la próxima vacante en Ferrari
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Por qué ahora es Oliver Bearman contra Rafael Camara por la próxima vacante en Ferrari
Jorge Martín, el más lento de Aprilia el viernes en Australia: “Estoy acostumbrado a la Ducati aquí”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Jorge Martín, el más lento de Aprilia el viernes en Australia: “Estoy acostumbrado a la Ducati aquí”
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete