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Yamaha confirma a Jorge Lorenzo como piloto de pruebas

Tras la renovación de Maverick Viñales y el fichaje de Fabio Quartararo para 2021, Yamaha anunció que el tres veces campeón del mundo de MotoGP se convertirá en piloto de pruebas de la fábrica japonesa.

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo se convertirá esta misma temporada en piloto de pruebas de la escudería en la que pasó nueve años, con la que conquistó tres Mundiales de MotoGP y en la que logró la mayor parte de sus victorias.

Yamaha ha confirmado la información adelantada por Motorsport.com el pasado mes de diciembre, y el piloto balear formará parte de la nueva estructura de test de manera inmediata, ayudando este año al desarrollo de la M1 de Maverick Viñales y Valentino Rossi.

Las condiciones del acuerdo no se han dado a conocer, pero inicialmente el contrato es por un año y si al final del mismo ambas partes están satisfechas con el resultado, seguiría en 2021, cuando la formación de fábrica de Yamaha recibirá a Fabio Quartararo, el talentoso piloto francés en el que la marca ha depositado grandes esperanzas y que mantiene una excelente relación con Lorenzo.

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El piloto balear, anunció su retirada el pasado mes de noviembre, desligándose de su contrato con Honda para 2020. Tras unas largas vacaciones, Jorge se está preparando físicamente para estar a punto desde el inicio de la pretemporada, en Sepang, donde se celebrarán los primeros test del curso.

Ahora mismo no está confirmada la presencia de Lorenzo en esos ensayos, ya que Yamaha está trabajando a toda marcha para tener suficientes M1 versión 2020 para sus pilotos, Maverick y Valentino, además de una tercera unidad para Quartararo, que este año correrá con Petronas pero con una moto full factory. De momento, en Iwata no pueden garantizar un cuarto prototipo para su nuevo probador.

Si no pudiera ser, por motivos logísticos, en Sepang, el regreso de Lorenzo al manillar de una Yamaha sería en los test de Qatar, del 22 al 24 de febrero.

Por el momento, según el comunicado emitido por Yamaha, Lorenzo no tiene planes para volver a competir como wildcard durante la temporada, aunque el equipo está abierto a esta posibilidad si el piloto cambia de idea durante el año.

“Estoy muy contento con la decisión de unirme al Yamaha Factory Test Team. Siempre planeé permanecer involucrado en MotoGP y regresar al paddock, y creo que este es un papel adecuado para mí. Conozco bien al equipo y al M1. La Yamaha realmente se adaptaba a mi estilo de conducción, y será muy interesante volver a encontrarme con mi vieja moto”, explica Lorenzo en el comunicado.

"Regresar a Yamaha me trae buenos recuerdos. Aseguramos muchos podios y victorias, y tres títulos juntos, por lo que sabemos dónde están nuestras fortalezas. Quiero agradecerle a Yamaha esta oportunidad, porque esto me permite hacer lo que amo: andar en moto y superar el límite, mientras disfruto de un estilo de vida un poco más tranquilo que el de años anteriores”.

 

"Estoy muy motivado para ir a trabajar y no puedo esperar para comenzar a pilotar. Quiero hacer lo mejor para el futuro de Yamaha, y espero que mi experiencia de conducción sea útil para que los ingenieros y pilotos de Yamaha traigan el título de nuevo a Yamaha”, zanja el balear.

Lorenzo se integrará en el equipo de test de Yamaha en Europa, que dirigirá el veterano técnico Silvano Galbusera, hasta el año pasado ingeniero de pista de Rossi, y en el que también participan los pilotos japoneses Kohta Nozane y Katsuyuki Nakasuga.

Con esta decisión, Lorenzo toma el mismo camino que en su día otros dos campeones retirados, el australiano Casey Stoner, que ejerció este mismo rol con Ducati y Honda, y el español Dani Pedrosa, actualmente test rider de la fábrica KTM.

Lorenzo debutó en el Mundial de MotoGP en 2008 de la mano de Yamaha, donde estuvo nueve temporadas, hasta 2016. Después de correr dos años con Ducati (2017 y 2018), Lorenzo puso punto final a su carrera el pasado curso tras una única temporada con Honda.

 

Galería: todas las victorias de Lorenzo en MotoGP

1º- GP de Portugal 2008, Yamaha
2º- GP de Japón 2009, Yamaha
3º- GP de Francia 2009, Yamaha
4º- GP de Indianápolis 2009, Yamaha
5º- GP de Portugal 2009, Yamaha
6º- GP de España 2010, Yamaha
7º- GP de Francia 2010, Yamaha
8º- GP de Gran Bretaña 2010, Yamaha
9º- GP de Holanda 2010, Yamaha
10º- GP de Catalunya 2010, Yamaha
11º- GP de Estados Unidos 2010, Yamaha
12º- GP de la República Checa 2010, Yamaha
13º- GP de Portugal 2010, Yamaha
14º- GP de Valencia 2010, Yamaha (campeón del mundo)
15º- GP de España 2011, Yamaha
16º- GP de Italia 2011, Yamaha
17º- GP de San Marino 2011, Yamaha
18º- GP de Qatar 2012, Yamaha
19º- GP de Francia 2012, Yamaha
20- GP de Catalunya 2012, Yamaha
21- GP de Gran Bretaña 2012, Yamaha
22- GP de Italia 2012, Yamaha
23- GP de San Marino 2012, Yamaha
24- GP de Qatar 2013, Yamaha
25- GP de Italia 2013, Yamaha
26- GP de Qatar 2013, Yamaha
27- GP de Gran Bretaña 2013, Yamaha
28- GP de San Marino 2013, Yamaha
29- GP de Australia 2013, Yamaha
30- GP de Japón 2013, Yamaha
31- GP de Valencia 2013, Yamaha
32- GP de Aragón 2014, Yamaha
33- GP de Japón 2014, Yamaha
34- GP de España 2015, Yamaha
35- GP de Francia 2015, Yamaha
36- GP de Italia 2015, Yamaha
37- GP de Catalunya 2015, Yamaha
38- GP de la República Checa 2015, Yamaha
39- GP de Aragón 2015, Yamaha
40- GP de Aragón 2015, Yamaha (campeón del mundo)
41- GP de Qatar 2016, Yamaha
42- GP de Francia 2016, Yamaha
43- GP de Italia 2016, Yamaha
44- GP de Valencia 2016, Yamaha
45- GP de Italia 2018, Ducati
46- GP de Catalunya 2018, Ducati
47- GP de Austria 2018, Ducati
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