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La Fórmula E revela parte del Gen2EVO
La Fórmula E ha revelado una imagen del diseño actualizado de su monoplaza que ha llamado "Gen2EVO", que será revelada en su totalidad la próxima semana.
Alex Kalinauckas
Editado: 31 ene 2020, 13:59
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La categoría eléctrica se ha propuesto desde hace tiempo actualizar el aspecto de su auto Gen2 al final de la actual campaña 2019-20, como lo hizo con su diseño Gen1 antes de su tercera temporada en 2016/17.
La imagen inicial del Gen2EVO que FE ha mostrado revela que el nuevo kit dejará al descubierto las ruedas delanteras, a diferencia de lo que sucede con el Gen2 actual.
El alerón delantero también será significativamente diferente, ya que la imagen inicial sugiere que ha sido llevado hacia atrás, a las ruedas delanteras, bajo lo que parece ser una nariz elevada, en comparación con el diseño actual.
La noticia del día:
Motorsport.com entiende que el alerón delantero del Gen2EVO se doblará hacia adentro por encima de la nariz pero sin llegar a cerrarse nuevamente sobre la nariz, como sucedió con el Gen1 actualizado.
La zona del alerón delantero se entiende que es menos indulgente en general en caso de daño, lo que forma parte de un intento de reducir la cantidad de contacto entre autos que se ha visto en las carreras de FE desde el comienzo de la era Gen2 en 2018-19.
Como reveló Motorsport.com, la introducción de una parte frontal que "castigue" los contactos ha sido un objetivo clave tanto para el FE como para la FIA desde que las primeras carreras de la temporada pasada mostraron altos niveles de incidentes.
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Con el nuevo diseño de la nariz se entiende que si un piloto daña su alerón delantero, se le mostrará la bandera negra/naranja y tendrá que ir a boxes para su reparación.
Motorsport.com entiende que los cambios del Gen2EVO crearán un diseño general mucho más elegante, a semejanza de los autos de fórmula más tradicionales.
El tweet de FE indica que el lanzamiento digital del nuevo kit tendrá lugar el 4 de febrero, pero también se espera un lanzamiento físico en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2020 en marzo, de forma similar a la presentación oficial del diseño Gen2 realizada en 2018.
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