Viñales: terminar tarde la temporada puede beneficiarme
A Maverick Viñales no parece importarle el hecho de que la temporada 2020 de MotoGP se alargue hasta finales de noviembre y tener que disputar ocho grandes premios en 10 semanas.
Los aplazamientos de los grandes premios de Tailandia, Estados Unidos y Argentina hasta otoño han provocado que la temporada 2020 termine el 29 de noviembre. Antes, desde que el 27 de septiembre se dispute la carrera de Aragón, el campeonato afrontará ocho citas en 10 semanas y recorrerá 60.000 kilómetros entre desplazamientos.
Una auténtica maratón que puede pasar factura. El intenso calendario impedirá que los equipos puedan traer grandes evoluciones. Además, cualquier infortunio en forma de lesión podría obligar a perderse varios grandes premios y comprometer cualquier aspiración de cara al campeonato.
Este jueves, MotoGP anunció que el GP de España, que estaba previsto para el 3 de mayo en Jerez y que iba a suponer el arranque del campeonato, se ha aplazado sin fecha definitiva. Varias voces del campeonato no confían en volver a competir hasta el mes de junio. Si Dorna persiste en su intención de mantener las 19 citas restantes del calendario, el Mundial se podría ir más allá de noviembre, una posibilidad vista con buenos ojos por parte de la FIM.
También lee:
Todas estas circunstancias no le importan en exceso a Maverick Viñales, quien considera que incluso le puede ir bien. El piloto de Yamaha hizo una temporada 2019 de menos a más, en la que acabó tercero pero perdió sus opciones de pelear por el título en la primera parte del año. El catalán lo ve como una buena oportunidad para él.
“Vivo esta situación con tranquilidad", afirma Viñales. "Es lo que hay, no podemos cambiarlo y es igual para todos. Es una oportunidad para mejorar. Estamos a la espera, pero entrenando muy duro. Iremos a todos los circuitos durante el año, así que no importa dónde comience. Es importante que empecemos lo antes posible, será un año muy intenso, pero normalmente llego en buena forma al final de año, así que para mí es bueno. Normalmente soy más fuerte en invierno, así que para mí es bueno que terminemos más tarde. El campeonato es muy largo".
↓ 20 pilotos que cambiaron de dorsal en MotoGP ↓
Andrea Dovizioso (Ducati Team)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Xavier Siméon (Reale Avintia Racing)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Dani Pedrosa (Repsol Honda Team)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Takaaki Nakagami (Team LCR Honda)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Jack Miller (Alma Pramac Racing)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Álex Rins (Team Suzuki MotoGP)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Tito Rabat (Reale Avintia Racing)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Jorge Lorenzo (Ducati Team)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Maverick Viñales (Movistar Yamaha)"
class="w-full ms-item__img aspect-photo "
/>
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Rossi señala a quienes dominarán MotoGP en los próximos años
A 8 años del accidente de Michael Schumacher: lucha y silencio
Por qué el título de Quartararo pone en duda el éxito en Moto2 y Moto3
Maverick Viñales rodará este lunes con KTM para evaluar su recuperación
¿Qué pilotos dejarán MotoGP en 2027 y quiénes los reemplazarán?
Maverick Viñales, ausente una vez más en el GP de Austria
Últimas noticias
Los fans de la F1 reaccionan a la extensión de contrato de Hadjar con Red Bull
Checo Pérez admite que Cadillac ya prioriza 2027 y prevé un cierre de 2026 doloroso
Di Giannantonio advierte por la salud de los pilotos ante la idea de sumar una clasificación sprint en MotoGP
Alonso explica las conversaciones sobre su futuro mientras advierte que la F1 2026 "destruyó" las mejores pistas
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Comentarios destacados