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La 'amenaza' de Briatore a un joven Alonso
Fernando Alonso recordó un diálogo con Flavio Briatore cuando el italiano le dijo al español que nunca llegaría a la Fórmula 1.
Sergio Lillo
Editado: 2 abr 2020, 21:03
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Fernando Alonso continúa con sus llamadas diarias a través de Instagram a personajes conocidos y amigos suyos. Después de las de Rubens Barrichello, Marc Márquez o Tony Kanaan, le tocó el turno a Flavio Briatore, figura clave en la carrera deportiva del piloto asturiano.
El magnate italiano tardó algunos minutos en aceptar la llamada del bicampeón del mundo de F1, pero una vez que lo hizo se apresuró a insistir en la importancia de que todo el mundo se mantenga en casa para tratar de luchar contra la pandemia de coronavirus que castiga estas semanas al planeta.
Ambos también recordaron los inicios del piloto español en la Fórmula 1 y Alonso deja claro que la insistencia del italiano hizo que diese el salto al Gran Circo.
"Yo corría entonces en la F3000 y tú me dijiste que me podías ayudar a entrar en Minardi y luego ir a Renault contigo. Te dije que me lo pensaría y que lo hablaría con Adrián Campos, y entonces contestaste: 'No tienes nada que pensar. Si aceptas bien y si no, no estarás nunca en la F1'. Me sorprendió, pero nos entendimos desde el primer día y quiero que la gente lo sepa", comentó Alonso con una sonrisa de oreja a oreja.
Fernando Alonso, en su época de Fórmula 3000.
Photo by: Charles Coates / Motorsport Images
Luego le tocó a Alonso aguantar estoicamente el recuerdo "divertido", según Briatore, de lo que ocurrió en el GP de Brasil de Fórmula 1 en 2004. Entonces, Alonso partía 8º, al lado de Ralf Schumacher y delante de Fisichella y Trulli. Pero empezó a diluviar y el asturiano se dio cuenta de que le habían puesto los neumáticos de seco en la parrilla.
"En Brasil estaba lloviendo en la parrilla bastante, yo di por hecho que me estaban poniendo los neumáticos de lluvia y cuando me quitaron las mantas vi que llevaba los de seco, entonces por la radio le dije al equipo: '¿Llevo los neumáticos de seco y está lloviendo?' Y me respondieron: 'Hay más coches con esos compuestos, tu compañero de equipo", recordó entre risas Alonso.
"Así que empezamos los dos Renault con neumáticos de seco en plena tormenta. Después de las dos o tres primeras vueltas íbamos últimos [17º en su caso], tratando de mantener el coche en la pista. Pero luego es cierto que paró de llover, se secó muy rápido y en la vuelta cinco o seis nos pusimos primero y segundo porque todos los demás pararon a cambiar ruedas".
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Finalmente, el asturiano acabó cuarto aquella carrera, con su compañero, Jacques Villeneuve, en 10ª posición, a una vuelta ya del ganador: Juan Pablo Montoya.
Además, Briatore insistió bastante en el hecho de que Alonso hizo "llegar la F1 a España" y rememoró cómo lograron teñir de azul el Circuit de Barcelona-Catalunya en su primer año con Renault.
"Los colores de nuestros patrocinadores [Mild Seven] coincidían con la bandera de Asturias. Recuerdo que vendimos 80.000 gorras en Barcelona el primer año", comentó Briatore. "Hasta hacía unos meses nadie sabía qué era la F1 en España o no interesaba lo más mínimo, pero logramos que toda la gente estuviera pendiente desde aquel día. Tú sabes lo que me costó a mí vender los derechos de televisión".
Repasa todas las victorias de Fernando Alonso en la Fórmula 1:
Liderando 68 de las 70 vueltas al circuito de Hungaroring, Alonso ganaba por primera vez en la Fórmula 1 y se convertía en el vencedor más joven de un gran premio con 22 años.
Después de un 2004 sin triunfos, Alonso vencía por primera vez en la temporada 2005 en la segunda ronda disputada en Malasia siendo el gran dominador de la competencia y tomando el liderazgo del campeonato.
Como en Malasia, Alonso nuevamente era el gran dominador saliendo desde la pole y liderando 55 de 57 vueltas para ganar en Bahrein.
En San Marino, Alonso le ganaba un gran duelo a Michael Schumacher, quien lo persiguió pero nunca lo pudo adelantar.
Esta vez el dominador había sido Kimi Raikkonen con el McLaren, pero una falla en el motor dejó a pie al finlandés y el español se llevó el triunfo.
En la carrera de casa de Renault, Alonso lideraba todas las vueltas para sumar un nuevo triunfo en la temporada 2005 de la F1.
Victoria en Hockenheim, la casa de Schumacher, en un podio que lo tuvo escoltado por Juan Pablo Montoya y Jenson Button.
Con el campeonato ya decidido a su favor en la cita anterior de Brasil, consagrándose como el campeón más joven de la historia, Alonso vencía en China para lograr su séptima y última victoria de 2005.
Alonso arrancaba el año de la mejor manera al ganar en Bahrein, dejando atrás a Schumacher y a Raikkonen.
Dominante victoria en el Albert Park de Melbourne, liderando 51 de las 57 vueltas disputadas.
Después de haber sido segundo en dos ocasiones en su carrera de casa, Alonso finalmente vence en España ante su público.
Saliendo desde la pole, Alonso se impone en las calles de Mónaco, escoltado por Montoya y David Coulthard.
Alonso vence en Silverstone y suma un nuevo circuito histórico de la F1 en el que sube a lo más alto del podio.
Nuevamente arrancando en la pole, Alonso triunfa en Montreal para cosechar su sexta victoria en las primeras nueve carreras del año. En las restantes tres competencias había sido segundo.
Schumacher ya había anunciado que no seguiría en la F1 al año siguiente y llegaba igualado en puntos con Alonso a Suzuka. El alemán rompió el motor cuando era líder y el español se llevó la victoria. En la siguiente cita, en Brasil, Alonso sería bicampeón.
Ya en McLaren, Alonso ganaba en Sepang, la segunda ronda de aquella temporada, con Lewis Hamilton, debutante ese año, completando el 1-2 para los de Woking.
Pole position y segunda victoria en Mónaco para Alonso, donde les sacó una vuelta a todos excepto a los restantes integrantes del podio.
Victoria tras un duro duelo con Felipe Massa, que tuvo roce incluido en pista y una fuerte discusión entre ambos pilotos antes de subir al podio.
Monza sería escenario de la cuarta victoria de Alonso en 2007, que sería la última para el asturiano vestido de McLaren.
Después de regresar a Renault, Alonso gana la primera carrera nocturna de la F1 en Singapur, una cita recordada por el accidente de Nelson Piquet Jr., su compañero de equipo, para provocar el ingreso del auto de seguridad.
Fuji recibía por entonces al GP de Japón y Alonso se impone liderando 32 de las 67 vueltas disputadas, escoltado por Robert Kubica y Raikkonen.
Después de un 2009 sin triunfos, Alonso vuelve a lo más alto del podio en su primera carrera como piloto de Ferrari. Un comienzo soñado para el español.
Triunfo en Hockenheim de Alonso en una carrera recordada por el mensaje para Massa, su compañero, que decía: "Felipe, Fernando es más rápido que tú".
Ganar en Italia vestido de rojo, sin dudas una victoria para el recuerdo por parte de Alonso. Desde entonces Ferrari aún no volvió a ganar en Monza.
Importante victoria en Marina Bay sobre Sebastian Vettel para la lucha por el campeonato. La diferencia entre Alonso y el alemán fue de 0s293 al momento de la bandera de cuadros.
Lluviosa victoria en Corea para quedar como líder del campeonato a dos rondas del final de la temporada, pero Alonso ya no volvería a ganar en 2010 y el título se escapaba en Abu Dhabi.
En la celebración de los 60 años del primer triunfo de Ferrari en la F1 a manos del argentino José Froilán González en Silverstone, Alonso vence en ese mismo escenario, su única victoria de 2011.
Alonso se imponía bajo la lluvia de Sepang luego de iniciar noveno la carrera, relegando al mexicano Sergio Pérez al segundo lugar.
Victoria en el Circuito Urbano de Valencia saliendo desde el 11° lugar, razón por la cual Alonso califica este triunfo como su favorito en la F1.
Tercera victoria en Hockenheim para Alonso y 30° en la F1 el día siguiente en que lograba su 22° y última pole en la máxima categoría.
Triunfo en Shanghai saliendo desde la tercera posición en la parrilla, escoltado en el podio por Raikkonen y Hamilton.
Segunda victoria ante su gente en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Nadie podía imaginarlo en ese momento, pero aquel 12 de mayo de 2013 marcaría el último triunfo de Alonso en la F1.
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