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Cómo el coronavirus puede influir en el futuro de Rossi
El director de LCR-Honda, Lucio Cecchinello, cree que la pausa impuesta por el coronavirus puede tener injerencia en lo haga Valentino Rossi en 2021.
Juliane Ziegengeist
Editado: 3 abr 2020, 10:34
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No solo Valentino Rossi menciona un retiro de MotoGP como una posible alternativa para 2021. Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow tampoco descartaron esa opción al final de la temporada actual.
Pero con la interrupción obligatoria provocada por el coronavirus eso podría cambiar, según el director del equipo LCR Honda, Lucio Cecchinello. Al fin y al cabo, todos están experimentando el que probablemente sea el descanso sin subirse a una moto más largo desde que comenzaron sus carreras, lo que les da una idea mucho más clara de cómo es la vida sin competición.
"Creo que este descanso se puede usar para recargar un poco las pilas, especialmente para los pilotos que hayan considerado dejar de competir", dijo Cecchinello a Sky Sport Italia.
"Este momento puede hacerlos recapacitar, porque les hace darse cuenta de lo aburrido que puede ser sin subirte a la moto si solo estás en casa y no haces nada. No descarto que Valentino Rossi decida seguir un año más".
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Para Cecchinello, es más probable en la situación actual que pilotos como Rossi o Crutchlow prefieran continuar. "Con Cal nos habíamos fijado el objetivo de esperar a las primeras tres o cuatro carreras y luego ver", revela.
"No solo para entender si todavía quiere competir, sino también si Honda quiere seguir con él. Porque Crutchlow tiene un contrato directo con ellos. Ya hemos contactado con Honda y espero tener noticias suyas pronto", dijo Cecchinello.
¿Cuándo empezará la temporada?
Con la última noticia de que el GP de Francia también se aplazaba y esperando la misma noticia de la cita en Mugello, el inicio del mundial de motociclismo parece más incierto que nunca. El italiano vería positivo poder empezar "a finales de junio o principios de julio".
"Es importante para nosotros completar al menos la mitad del campeonato. En cuanto al calendario creo que si pudiéramos volver a la pista en julio, serían posibles de 12 a 14 carreras", predice el jefe de LCR Honda.
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