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Zak Brown: cuatro equipos de F1 podrían desaparecer

El director de McLaren, Zak Brown, se mostró preocupado por la forma en que la crisis del virus Covid-19 podría hacer que la F1 pierda equipos de la parrilla.

Luis Ramírez

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Editado: 6 abr 2020, 16:25

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Zak Brown, Executive Director, McLaren signs autographs for fans.

Durante la semana, McLaren se convirtió en el primer equipo de la parrilla de Fórmula 1 en tomar medidas económicas para sortear la crisis económica generada por el virus Covid-19, al anunciar una reducción de sueldos en sus pilotos Lando Norris y Carlos Sainz, además de dar licencia a una parte de los trabajadores de la escudería.

Ante la falta de un panorama claro de cuándo iniciará el calendario 2020 de la máxima categoría del deporte motor, la situación no luce sencilla para el resto de las escuadras, de las cuales se espera tomen medidas similares a los de Woking en los próximos días.

La situación es considerada por el jefe de McLaren, Zak Brown como de “un estado muy frágil”, y en su opinión el panorama no es alentador.

“¿Podría ver, a través de lo que está sucediendo en el mundo en este momento, que si no abordamos esta situación de manera muy agresiva, que dos equipos desaparezcan? Sí”, dijo el estadounidense a la cadena BBC.

"De hecho, podría ver desaparecer a cuatro equipos si esto no se maneja de la manera correcta".

Brown expresó que la situación económica y de salud significa que no se debe suponer que alguien podría llegar y hacerse cargo de un equipo en una difícil situación monetaria. 

"Entonces, dado el tiempo que lleva la puesta en marcha de un equipo de F1, y dada la crisis económica y sanitaria en la que estamos ahora mismo, pensar que habría gente haciendo cola para hacerse cargo de esos equipos como ha sido históricamente... No creo que el momento podría ser peor desde ese punto de vista". 

La categoría ha tomado medidas para tratar de ayudar a sus participantes. La primera de ellas fue el retraso del nuevo reglamento técnico por un año, pasando de 2021 a 2022, lo que permitirá a los equipos poder usar los monoplazas con especificaciones 2020 por una campaña más.

Sin embargo, esta modificación podría incluso llegar hasta 2023 para estabilizar las finanzas.

Lo que no cambiará es el límite presupuestario de 175 millones de dólares que estará vigente desde la próxima campaña, aunque Brown considera que esta cifra debería reducirse aún más.

“Tienes a todos en $ 150 millones, y la gran mayoría, incluido uno de los grandes equipos, están dispuestos a llegar sustancialmente por debajo de los $ 150 millones", expresó el directivo.

También lee:

Galería: ¿Cuánto ganaron los pilotos de F1 en 2019?

(Presiona las flechas para cambiar de imagen)

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1: 42 millones de euros

Sebastian Vettel, Ferrari: 35 millones de euros

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team: 20 millones de euros

Max Verstappen, Red Bull Racing: 12 millones de euros

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team: 8 millones de euros

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1: 8 millones de euros

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing: 6 millones de euros

Sergio Perez, Racing Point: 4 millones de euros

Carlos Sainz, McLaren: 4 millones de euros

Charles Leclerc, Ferrari: 3 millones de euros

Romain Grosjean, Haas F1: 2 millones de euros

Kevin Magnussen, Haas F1: 2 millones de euros

Lance Stroll, Racing Point: 1,5 millones de euros

Pierre Gasly, Red Bull Racing: 1,5 millones de euros

Robert Kubica, Williams Racing: 1 millón de euros

Alexander Albon, Toro Rosso: 750.000 euros

Daniil Kvyat, Toro Rosso: 750.000 euros

Lando Norris, McLaren: 700.000 euros

George Russell, Williams Racing: 500.000 euros

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing: 500.000 euros

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