Renault licencia a la mayoría de sus empleados en Enstone

Con todos los equipos de F1 sufriendo problemas económicos debido a la falta de carreras, varios ya se han movido para hacer uso de las ayudas gubernamentales. Renault anunció este viernes que también ha solicitado dicha ayuda, con la mayor parte de su personal de Enstone siendo licenciada.

Si bien el apoyo del gobierno tiene un límite de 2.500 libras al mes, Renault aumentará los salarios de todo el personal para asegurarse de que ganen aun así el 80% de su salario habitual.

En un comunicado emitido por el fabricante francés se lee: "Renault Sport Racing ha decidido postularse retrospectivamente para el Plan de retención de empleos establecido por el gobierno británico. A partir del 1 de abril, la gran mayoría del personal de Enstone sufrirá una suspensión total de empleo hasta el 31 de mayo. Esto se revisará dependiendo de la evolución de la situación".

"También se acordó incrementar la cantidad asignada por el gobierno para garantizar un mínimo del 80% del salario real para todos los miembros del equipo. Los salarios del personal activo, incluida la directiva, se reducirán en las mismas proporciones".

Para la sede de sus motores en Viry-Chatillon (Francia), Renault acordó funcionar con un horario a tiempo parcial durante un período provisional de 12 semanas.

"Este período puede reducirse o extenderse dependiendo del desarrollo de la situación. Esta decisión se tomó en consulta con los representantes de los empleados y fue respaldada por un acuerdo de solidaridad destinado a proteger a la empresa y a sus empleados", prosigue el texto.

"Para las actividades no cubiertas por el parón de la FIA –Fórmula E y carreras cliente– el trabajo se reanudará dependiendo de las condiciones de salud y necesidades de la empresa".

El director del equipo Renault F1, Cyril Abiteboul, dijo que están haciendo todo lo posible para superar la crisis.

"Las circunstancias humanas y sanitarias tan complicadas que estamos experimentando y el estricto bloqueo en Francia e Inglaterra, así como en la mayoría de los países organizadores de carreras de F1, aún no nos permiten medir el impacto en nuestro deporte", dijo. .

"Por lo tanto, debemos utilizar todas las medidas a nuestra disposición para superar este período prolongado de incertidumbre e inactividad lo mejor que podamos, al tiempo que protegemos a todo el equipo que hemos construido en los últimos cuatro años".

Una reunión entre los jefes de la Fórmula 1 para discutir la reducción del límite de gastos de 2021, programada para este viernes, se pospuso hasta la próxima semana.

Conoce la fábrica del equipo Renault de F1 en Enstone, Inglaterra:

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