Noticias
Fórmula 1
Un calendario muy apretado será "muy costoso", dice Vasseur
El jefe de Alfa Romeo, Fred Vasseur, dice que los responsables de la Fórmula 1 deben tener que reunir una gran cantidad de carreras a finales de este año significaría un aumento en los costos para los equipos más pequeños.
Jonathan Noble Erwin Jaeggi
Editado: 12 abr 2020, 21:49
Copiar enlace
Compartir en Viber
Si bien los jefes de la F1 han hecho mucho para ayudar a reducir los gastos de los equipos, incluyendo posponer un año los cambios reglamentarios que estaban previstos para 2021, Vasseur advierte que una serie de carreras consecutivas a finales este año podría hacer las cosas difíciles para algunos equipos.
Reflexionando sobre los desafíos que se avecinan, el jefe de Alfa Romeo dijo a Motorsport.com: "Si quieres hacer más carreras seguidas, es más caro".
"Es más caro hacer 18 carreras en seis meses que hacer 18 carreras en 12 meses, porque necesitas traer más stock, necesitas traer más piezas y necesitas trabajar con más mecánicos. Esto será muy costoso".
"Y por cierto, no podremos enfrentar este tipo de situación y desarrollar el nuevo auto. No tenemos el equipo para poder hacerlo".
Vasseur dice que una forma de ayudar a aliviar cualquier tensión en los equipos sería tener dos días de fin de semana de carreras en lugar de los tres días habituales.
"Estaré a favor de todas las decisiones que puedan ayudar a tener tantas carreras como podamos", dijo.
También lee:
- El auto que cambió la historia de la Fórmula 1
- ¿Por qué la F1 dejó la Argentina para no volver?
- Stirling Moss: sus 10 mejores carreras
"Estoy seguro de que si tenemos tres carreras seguidas como las que tuvimos (en 2018), en un momento dado podría tener sentido tener eventos de dos días".
"También por la carga de trabajo que supone hacer entre 15 y 18 carreras en seis meses, seguro que es un reto".
"Es un desafío para todos los equipos. Probablemente más para los equipos pequeños porque no tenemos un equipo grande para rotar los mecánicos y así sucesivamente. Tenemos que encontrar una solución para reducir su carga de trabajo también".
"Creo que todo el mundo está siendo flexible en esto. Todos entienden la situación y el hecho de que es crucial encontrar soluciones".
Vasseur dice que la decisión de posponer el cambio reglamentario fue crítica para dar a los equipos más pequeños la oportunidad de sobrevivir.
"Creo que honestamente esta fue la mejor decisión que pudimos tomar"
"Esta es, por lejos, la mejor opción sobre la mesa y es la única manera de que podamos permitirnos este tipo de situación".
Repasa las carreras de F1 que no han sido alteradas hasta ahora:
13
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Jo Ramírez y su inesperado encuentro con Stirling Moss
Artículo siguiente La duda sobre Fangio que Moss se llevó a la tumba
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Alfa Romeo
Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
10 m
Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas
Cómo han cambiado los coches de F1: Alfa Romeo 158 vs. McLaren MCL39
Fórmula 1
Fórmula 1 13 may 2025
Cómo han cambiado los coches de F1: Alfa Romeo 158 vs. McLaren MCL39
GALERÍA: Todas las decoraciones de los F1 2024
Fórmula 1
Fórmula 1 15 feb 2024
GALERÍA: Todas las decoraciones de los F1 2024
Últimas noticias
Horarios y dónde ver las Prácticas Libres del GP de Estados Unidos 2026 de F1 este viernes
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
52 min
Horarios y dónde ver las Prácticas Libres del GP de Estados Unidos 2026 de F1 este viernes
Audi le da al subcampeón de F3 Freddie Slater su debut en la F1 en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Audi le da al subcampeón de F3 Freddie Slater su debut en la F1 en México
Mercedes trae un nuevo alerón delantero a Austin: por qué la actualización es tan importante
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Mercedes trae un nuevo alerón delantero a Austin: por qué la actualización es tan importante
Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete