Noticias

Fórmula 1

La F1 quiere probar otros formatos pero sin experimentos raros

Aunque de momento no habrá carreras de clasificación ni parrillas invertidas, Chase Carey revela que seguirán buscando otras ideas para 2020.

Adam Cooper

Adam Cooper

Publicado: 3 jun 2020, 13:18

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, batalla con Alexander Albon, Toro Rosso STR14

La Fórmula 1 quería hacer una carrera de clasificación de 30 minutos y luego competir con parrilla invertida en la segunda cita del Gran Premio de Austria y el de Gran Bretaña, pero Mercedes se opuso y, al no haber unanimidad, el tema se estancó.

Carey, CEO de la máxima categoría, asegura que aún estudiarán nuevas ideas para los fines de semana de carrera, pero temen que surjan conceptos ilógicos o alocados.

"En los últimos años hemos debatido muchas veces si deberíamos buscar maneras de hacer algunos cambios para mejorar la F1, respetando lo que la hizo grandiosa, pero aportando cambios que mejoren la experiencia para los aficionados", dijo Carey en una entrevista con la F1.

"Hemos hablado de opciones en estas dos citas dobles a las que nos obliga el coronavirus. Se habló de parrillas invertidas, pero no todos los equipos estaban a favor, y realizar cambios en este corto período de tiempo requiere unanimidad".

También lee:

"Sería hacer cambios casi en tiempo real durante la temporada, pero seguiremos buscando ideas. Queremos asegurarnos de que haya experimentos raros".

"Es un gran deporte con una gran historia, grandes héroes, grandes estrellas, pilotos increíblemente talentosos... por lo que queremos respetar todo hasta cierto punto, pero no queremos que eso signifique no buscar cambios".

Carey insistió en que la inusual temporada 2020 da la oportunidad de experimentar: “Hasta cierto punto, esta temporada es única y da un poco más de flexibilidad para intentar algo que no creo que pudiéramos hacer salvo que supiéramos de seguro que mejoraría las carreras".

"Siempre queremos desafiarnos a nosotros mismos y ver si hay otras cosas que podemos hacer para mejorar el deporte".

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Sainz avisa que no firmó como N°2 en Ferrari: "Nací para ganar"

Artículo siguiente Pérez espera un inicio "difícil de entender" en Austria

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Últimas noticias



F1 EN VIVO: la FP2 del Gran Premio de México de F1 2026

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

8 min

F1 EN VIVO: la FP2 del Gran Premio de México de F1 2026



En qué se equivoca Fernando Alonso sobre el nivel de pilotaje en la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

13 min

En qué se equivoca Fernando Alonso sobre el nivel de pilotaje en la F1



Leclerc lidera una FP1 en el GP de México de F1 2026 con Checo Pérez 18° y sin Colapinto

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

32 min

Leclerc lidera una FP1 en el GP de México de F1 2026 con Checo Pérez 18° y sin Colapinto



Hamilton mira a 2027: Ferrari innova, pero necesita más motor

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Hamilton mira a 2027: Ferrari innova, pero necesita más motor

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete