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Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Hamilton y su final en Silverstone: Casi se me detiene el corazón
Lewis Hamilton dijo que su “corazón casi se detuvo” con el drama que vivió en la última vuelta provocado por una pinchadura de neumático que puso en riesgo su triunfo en la Gran Bretaña.
Luke Smith
Editado: 2 ago 2020, 21:32
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Hamilton lideró cada vuelta del GP de la Gran Bretaña luego de haber ganado la pole, manteniendo a distancia a su compañero dentro de Mercedes, Valtteri Bottas, durante toda la competencia.
El finlandés se dirigía a obtener el segundo puesto hasta que sufrió una pinchadura en el neumático delantero izquierdo a tres vueltas del final. Tan pronto esto sucedió, Red Bull llevó a pits a Max Verstappen para colocarse un set de neumáticos blandos en un intento por conseguir la vuelta más rápida y el punto de bonificación.
Esto le dio a Hamilton una ventaja de más de 32 segundos al entrar en la última vuelta, lo que resultó crucial cuando el británico también sufrió el mismo problema que su compañero de equipo al salir de Luffield.
Con solo tres gomas funcionales, el seis veces campeón del mundo se arrastró hasta cruzar la línea de meta con 5.8 segundos de ventaja sobre Verstappen para conseguir su séptima victoria en casa.
“Todo era relativamente fácil de llevar hasta esa última vuelta”, dijo Hamilton.
"Los neumáticos se sentían muy bien. Valtteri estaba presionando fuerte, y yo estaba administrando un poco los neumáticos”.
"Cuando escuché que su neumático se pinchó, estaba mirando el mío y todo lucía estar bien. El coche seguía girando y no había problema, así que pensé que (la goma) tal vez estaba bien”.
“Pero en esas últimas vueltas empecé a reducir el ritmo y luego en la recta se pinchó. Después vi como el perfil (de la goma) se desplazó un poco. Eso me produjo una sensación como de tener el corazón en la boca, porque no estaba seguro de cuánto se había pinchado hasta que pisé los frenos y podía ver que el neumático se estaba separando de la llanta (rin)”.
“Entonces, solo traté de conducirlo y de mantener la velocidad, porque a veces puede volar y romperse un ala. Yo estaba rezando diciendo: ‘oh dios mío’ y tratando de seguir y no ir demasiado lento”.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con un neumático pinchado
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
"Estuve a punto de no poder tomar las dos últimas curvas, pero gracias a Dios lo conseguimos. Realmente esto se lo debo al equipo. Creo que en última instancia, tal vez deberíamos haber parado hacia el final una vez que vimos las delaminaciones."
El ingeniero de carreras de Hamilton, Peter Bonnington, lo mantuvo al tanto de la diferencia con Verstappen durante la última vuelta, y se le escuchó celebrando una vez que su piloto había cruzado la línea de meta. Hamilton respondió: "Esa sí que estuvo cerca".
A pesar del drama, Hamilton dijo que se mantuvo muy tranquilo mientras Bonnington le mantenía al tanto de la distancia que le separaba, lo que le permitía concentrarse en arrastrar el coche a casa.
"Puede que te sorprenda o no, pero al final, por alguna razón, estaba muy tranquilo", dijo Hamilton.
"Bono me estaba dando la información de la diferencia. Creo que un instante fueron 30 segundos y se estaba perdiendo rápidamente, pero en mi mente pensaba 'OK, ¿cuánto falta para el final de la vuelta?'.
"Pero el coche, por suerte, parecía ir bien a través de Maggots y Becketts. Llegué a la curva 15 y ahí fue donde realmente tuve un poco de problemas y me dijeron que la brecha bajaba de 19 a 10 (segundos)".
"Así que pensé en apretar a fondo el acelerador en la curva 15 a la 16, pero la situación no se detuvo. Llegué a la curva, con mucho subviraje y le oí decir "9, 8, 7", y me dije: ‘debo regresar la potencia e intentar seguir girando".
“Dios mío. Definitivamente nunca he experimentado algo así en la última vuelta. Mi corazón probablemente casi se detuvo”.
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