Noticias

Fórmula 1

Verstappen: "Mugello no puede ser peor que Monza"

Max Verstappen espera un mejor Gran Premio de la Toscana para Red Bull, ya que cree que el evento de Mugello "no puede ser peor que el de Monza".

Adam Cooper

Adam Cooper

Editado: 11 sept 2020, 0:20

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Verstappen también reveló que recientemente visitó Mugello y pasó un día al volante de un auto de GT para aprender la pista italiana.

Junto con Estambul, es uno de los dos nuevos lugares para 2020 en los que el holandés no ha conducido anteriormente.

Después de sufrir con el rendimiento en Monza, Verstappen cree que el equipo volverá a su forma habitual este fin de semana como el principal desafiante de Mercedes.

"Definitivamente creo que no puede ser peor que Monza", dijo Verstappen. "Será mejor, y creo que deberíamos volver a un lugar decente detrás de Mercedes".

"Es una pista nueva, por supuesto, así que primero tenemos que ver cómo está configurado el auto. Seguro que tendremos que hacer algunos cambios en eso. Pero en general estoy bastante confiado en que podemos tener un fin de semana positivo".

Verstappen vivió su fin de semana más difícil de 2020 en Monza, y estaba fuera de la batalla por las posiciones más importantes cuando se le dijo que se detuviera después de que Honda detectara un problema con su unidad de potencia.

También lee:

Cuando se le preguntó qué fue lo que salió mal, proporcionó una lista de sus desgracias: "¿Qué no salió mal? Simplemente no teníamos la velocidad, en primer lugar. Sabíamos que la clasificación, por supuesto, iba a ser difícil, y fui quinto".

"Pero luego, por supuesto, tuvimos un mal comienzo debido al sobrecalentamiento, y luego en la primera vuelta, fue bastante peleado, pero no quería arriesgar nada. Así que nunca presioné. Éramos 7° u 8°".

"Entonces nos quedamos atascados en el tren del DRS. No había mucho que hacer, sólo intentaba seguirlo".

"También tenía a Valtteri [Bottas] delante de mí, que es el auto más rápido, por supuesto. Era realmente difícil mantenerse cerca. Luego, por supuesto, estuvo el auto de seguridad, que no nos permitió entrar en boxes, debido al auto (de Kevin Magnussen) que estaba allí".

"Luego a un auto de adelante, con la bandera roja, se le permitió cambiar los neumáticos, así que todo salió mal hasta ese momento. En la segunda salida mi motor se sobrecalentó, lo que significó que tuve que retirarme".

En cuanto a su reciente viaje a Mugello, subrayó que ver una pista en persona es mejor que probarla en un simulador.

"Vine aquí hace unas semanas para conducir, porque no he estado aquí antes. Creo que es la mejor manera de aprender una pista. Quiero decir, se puede conducir en el simulador, pero yo no he hecho eso".

"Por supuesto que el auto es un poco más lento, pero sigue siendo divertido. Es importante, te da un poco de ventaja. Sé, por supuesto, que otros pilotos han estado corriendo aquí".

Galería: las fotos de Max Verstappen en el jueves del GP de la Toscana

Max Verstappen, Red Bull Racing, Alex Albon, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

3

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Vettel pensó en el retiro antes de firmar por Aston Martin

Artículo siguiente Hamilton: Vettel es una "gran movida" para Aston Martin

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Más de

Max Verstappen



En Red Bull, Mekies teme a la arrancada del Gran Premio de México

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

2 d

En Red Bull, Mekies teme a la arrancada del Gran Premio de México



Los pilotos de Red Bull temen al arranque en México y Verstappen bromea: “Una salida tipo Le Mans sería igual de rápida”

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

3 d

Los pilotos de Red Bull temen al arranque en México y Verstappen bromea: “Una salida tipo Le Mans sería igual de rápida”



Hadjar no puede creer "lo rápido que es el coche" en México tras los problemas del viernes

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

3 d

Hadjar no puede creer "lo rápido que es el coche" en México tras los problemas del viernes

Últimas noticias



Por qué Daniel Ricciardo se mantiene alejado del paddock de la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 6 min

Por qué Daniel Ricciardo se mantiene alejado del paddock de la F1



La carrera de Esteban Ocon en la F1 puede estar llegando a su fin, pero su historia es una de éxito

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 20 min

La carrera de Esteban Ocon en la F1 puede estar llegando a su fin, pero su historia es una de éxito



La 'diferencia' entre el título de F1 de Kimi Antonelli y los de Lewis Hamilton según Toto Wolff

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

4 h

La 'diferencia' entre el título de F1 de Kimi Antonelli y los de Lewis Hamilton según Toto Wolff



Isack Hadjar se culpa por el choque con George Russell que “arruinó” su GP de México

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

5 h

Isack Hadjar se culpa por el choque con George Russell que “arruinó” su GP de México

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete