Los pilotos escribieron a la FIA por el accidente de Mugello

El asunto será discutido en la reunión de pilotos del viernes en Sochi, y en la reunión de la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA, según sus siglas en inglés) que seguirá a ésta.

Romain Grosjean y Sebastian Vettel, los dos directores de la GPDA, hablaron sobre el accidente con el presidente de la organización, Alex Wurz, y la representante legal, Anastasia Fowle, antes de contactar con Masi.

El mismo Grosjean apenas logró evitar los monoplazas que iban delante y escapar del accidente de Mugello, que causó el abandono de cuatro pilotos.

"Hemos tenido algunas discusiones con Seb, Alex y Anastasia en el grupo de Whatsapp de la GPDA", dijo Grosjean. "Y escribimos una carta a Michael Masi y tratamos de averiguar qué podemos hacer mejor".

"No creo que haya nada que destaque en Mugello en términos de reinicios. Fueron muchas pequeñas cosas las que llevaron a un gran choque al final, pero quizá algunos ajustes en algunas de las reglas podrían ayudar".

"Y eso es lo que queremos discutir, para evitar un momento tan aterrador. Y supongo que tuvimos suerte con todo, que no terminamos con alguien herido, porque fue un choque a alta velocidad, y también un coche volando la valla podría haber resultado en algo feo".

Kevin Magnussen, compañero de equipo de Grosjean en Haas y uno de los cuatro pilotos eliminados en el accidente, también ha pedido que se estudien los aspectos de seguridad de los reinicios.

"Estaba reaccionando al coche que tenía delante", dijo el danés. "El coche frente a mí estaba reaccionando al tipo que estaba frente a él, y hasta el final, todos están tratando de reaccionar. Al final, alguien queda atrapado y no puede reaccionar, lo que causa el accidente".

"Creo que sería bueno ver cómo hacemos esos reinicios para evitar acelerar y luego frenar de nuevo, asegurándonos de que una vez que aceleramos, sea definitivo. No sé cuál sería la solución, pero sin duda vale la pena investigar si podemos hacerlo más seguro".