Noticias
Dakar
Primer test de Prodrive para el Dakar 2020
El equipo Bahrain Raid Xtreme completó cerca de 2000 km en su primer test con el 4x4 con el que debutarán en el Dakar.
Sergio Lillo
Editado: 19 oct 2020, 18:11
Copiar enlace
Compartir en Viber
Prodrive sigue trabajando intensamente en su proyecto dakariano de cara al próximo 3 de enero, cuando arrancará la segunda edición Saudi del rally más duro del mundo.
Después de anunciar a Nani Roma y Sebastien Loeb como pilotos para su estreno en el Dakar, el equipo Bahrain Raid Xtreme completó la semana pasada sus primeros kilómetros con el BRX T1 4x4 con motor biturbo de gasolina V6 de 3,5 litros y 400 bhp.
En los alrededores de Millbrook (Inglaterra) los dos expertos pilotos completaron cerca de 2000 km, el equivalente a casi cuatro etapas del Dakar. Los terrenos de tierra dura y zonas rápidas sirvieron para realizar el bautismo de la nueva máquina y empezar a prepararla para la cita saudí.
El piloto español completó 10 días de test desde principios de octubre y el francés se sumó en dos jornadas debido a otros compromisos.
“En mi primer día de test con el coche rápidamente sentí que tiene un buen equilibrio y mucha potencia. Incluso en mojado y con condiciones de muy poco agarre era fácil de controlar”, aseguró Sebastien Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallies.
“Con más test creo que podemos desarrollar su potencial. Estoy deseando ir a Oriente Medio en noviembre y empezar a probar en arena”.
Por su parte, Nani Roma, uno de los tres pilotos en haber logrado ganar el Dakar en coches y motos, apuntó: “Cualquier piloto te dirá que sabes que tienes un buen coche en los primeros minutos de conducirlo y para mí fue positivo: los frenos, la dirección, el motor, las suspensiones...”.
“Cada vez que sacamos a rodar el coche, aprendimos algo. Hay todavía mucho trabajo por hacer, pero es normal con un coche tan nuevo. ¡Intenté todo lo posible para romperlo... pero fallé!”.
El equipo gestionado por Prodrive pone ahora la vista en Oriente Medio, donde establecerá su sede los próximos meses y completará una serie de test en condiciones de desierto real durante tres semanas en noviembre para poner a punto su 4x4. El coche necesita seguir sumando kilómetros ante la falta de competiciones por la pandemia de la COVID-19.
En el horizonte está también la posibilidad de competir en alguna de las dos Bajas que se están intentando organizar en Arabia Saudí en diciembre, cómo las que se celebraron en 2019 con la presencia de Fernando Alonso y los pilotos de MINI X-Raid.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Loeb confirma su vuelta al Dakar con Prodrive y deja Hyundai
Artículo siguiente El Dakar toma máximas precauciones ante el COVID-19
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Sergio Lillo
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Más de
Sébastien Loeb
Sebastien Loeb prueba el nuevo coche WRC 2027 de Project Rally One
WRC
WRC
Rally de Italia
29 d
Sebastien Loeb prueba el nuevo coche WRC 2027 de Project Rally One
Loeb tras 13 pinchazos: los neumáticos son el punto débil en el Dakar actual
Dakar
Dakar
Dakar
9 m
Loeb tras 13 pinchazos: los neumáticos son el punto débil en el Dakar actual
Dacia apunta a la victoria en el Dakar 2026 con Al-Attiyah, Loeb y Moraes
Dakar
Dakar
Dakar
10 m
Dacia apunta a la victoria en el Dakar 2026 con Al-Attiyah, Loeb y Moraes
Últimas noticias
Checo Pérez rescata el ritmo de Cadillac en Brasil y pide soluciones al equipo por fallas en pits
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 min
Checo Pérez rescata el ritmo de Cadillac en Brasil y pide soluciones al equipo por fallas en pits
Franco Colapinto analiza su dura carrera en Brasil: "Fue probablemente la peor arrancada del año"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
34 min
Franco Colapinto analiza su dura carrera en Brasil: "Fue probablemente la peor arrancada del año"
Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
58 min
Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil
Cinco conclusiones rápidas del GP de Brasil en Sao Paulo de la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Cinco conclusiones rápidas del GP de Brasil en Sao Paulo de la F1 2026
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete