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Fórmula 1 Test de AlphaTauri
Tost quedó impresionado por Tsunoda tras la prueba en Imola
Franz Tost quedó satisfecho con la primera ocasión en que Yuki Tsunoda manejó un Fórmula 1. El piloto japonés dijo que la parte física fue el mayor reto.
Giacomo Rauli
Editado: 4 nov 2020, 18:35
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El piloto japonés Yuki Tsunoda dio hoy un paso importante en su carrera al realizar su primera prueba en un monoplaza de Fórmula 1 cuando tomó los mandos del Toro Rosso STR12 de 2018, con una imagen de AlphaTauri en el circuito de Enzo y Dino Ferrari en Imola, sede del Gran Premio de Emilia Romagna celebrado el pasado fin de semana.
El piloto japonés completó un total de 352 kilómetros (equivalente a 72 vueltas, más de un Gran Premio), una medida que necesitaba para tener la oportunidad de rodar en un Fórmula 1 en una práctica libre.
La sesión del nipón tuvo todas las condiciones posibles, porque por la mañana estuvo en pista con neumáticos demo para lluvia debido a lo mojado del circuito.
Luego, una vez que el asfalto se secó, Tsunoda pudo montar los slicks para correr más fuerte.
Al final del día, el director del equipo AlphaTauri, Franz Tost, dio una primera evaluación del piloto japónes.
"Tuvimos una primera prueba muy productiva en la que completamos 352 kilómetros. La pista fue un poco complicada por la mañana, así que tuvimos que usar los neumáticos de lluvia en la primera parte”, dijo el directivo.
"Aunque las condiciones eran complejas, Yuki se acostumbró al monoplaza de inmediato. Esto significa que cuando cambiamos a neumáticos de seco mejoró mucho sus tiempos de vuelta y fue bastante impresionante".
Tost también habló del programa que siguió Tsunoda durante la tarde, que culminó con una simulación de carrera. El equipo, incluyendo a Tost, estaba satisfecho con este debut.
"Después de la pausa del almuerzo continuamos con nuevos juegos de neumáticos y él fue capaz de mejorar más, demostrando que podía dar un paso adelante cada vez que estaba en el volante y vuelta tras vuelta”.
“No dio importante información técnica sobre el comportamiento del monoplaza, en línea con lo que esperábamos. En la última parte del día hizo una simulación de carrera en donde demostró consistencia. Una clara señal de que tenía todo bajó control”.
"Estamos deseando que Yuki vuelva a subir al coche, lo cual hará en Abu Dhabi cuando participe en las pruebas dedicadas a los jóvenes pilotos con el equipo AlphaTauri”.
Franz Tost, director de AlphaTauri, habla con Yuki Tsunoda, Honda Formula Dream Project en el box
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
Tsunoda exigido en lo físico
Luego de su prueba, el piloto japonés dijo que si bien no sintió nervios en su primera ocasión en un Fórmula 1, si hubo momentos en que la experiencia fue especial.
“Sentí algo un poco especial cuando vi a los cuatro mecánicos alrededor de los neumáticos haciendo las señales para quitar las mantas. Eso fue genial. Lo había vivido en los juegos de la Fórmula 1 y soñaba con un día sentarme en esa posición en la vida real. Ahora que lo viví fue un poco especial”, dijo Tsunoda.
Para el actual competidor de Fórmula 2, conducir un viejo Fórmula 1 no fue más difícil de lo que esperaba, pero en el aspecto físico se encontró con un nuevo reto.
“Fue más fácil en el tema de la conducción, pero más difícil en lo referente a lo físico. Esperaba que fuera un poco menos difícil en lo físico, especialmente en el cuello”.
“Al conducir un Fórmula 2 no sientes mucha presión en el cuello y es una parte que tengo muy fuerte. Después de conducir un coche de Fórmula 1 hoy, sentí bastante fuerza, especialmente en la zona de frenado. Siempre manejo con la cabeza inclinada, pero aún así, la fuerza de frenado es más de lo que esperaba. Necesito mucho entrenamiento para la próxima oportunidad”.
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