Noticias

Fórmula 1 GP de Turquía

Verstappen no usará almohadilla para el cuello ante risas de su padre

Max Verstappen dijo que no usará una ayuda extra para su cuello en Turquía porque su padre se puede reir de él. Respecto a su situación en el campeonato se dijo incómodo de no poder pelear más por las victorias.

Luis Ramírez

Luis Ramírez

Editado: 13 nov 2020, 0:33

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Max Verstappen es el piloto recurrente en el podio a lado de los Mercedes tripulados por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas con resultados que le permiten estar cómodamente en el tercer lugar del campeonato de constructores.

Pero para el holandés de Red Bull Racing esto no es suficiente, y aunque admite quisiera luchar por las victorias también es consciente del dominio del equipo alemán.

“No quieres frustrarte tratando de obtener resultados que no son posibles y es lo que trato de hacer. Sigo esforzándome, sigo tratando de obtener el mejor resultado posible en lo que esté dentro de las posibilidades del coche, pero cada fin de semana es lo mismo. Sé que no puedo pelear por el campeonato este año”, dijo el piloto de Red Bull Racing en la sesión de medios del jueves en Turquía.

Verstappen comparó su situación de constante ascenso al podio, entre o detrás de los Mercedes, como el de una persona que asiste como tercer invitado a una cena de una pareja, o como una cita de repuesto.

“Es bueno estar en el podio. Pero al final del día, estar allí como el tercero no lo es. Se siente un poco como ser la tercera persona que acompaña a otros a una cena y eso no es bonito. Prefiero ser el que conoces teniendo una agradable cena romántica en lugar del tercero (lampara o sujetavelas).

En la temporada 2020, Verstappen suma nueve podios, entre ellos una victoria y cinco de segundo lugar contra tres de tercero.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Sin ayuda extra en el cuello

Ahora en Turquía espera ser competitivo en una pista que solo conoce por los videojuegos y que es demandante físicamente, especialmente en la conocida curva 8 de 640 metros de longitud donde el cuello sufre el impacto de las fuerzas G.

Ante esta demanda los pilotos escogen colocar un acolchado para ayudar al cuello a resistir el constante paso por esta zona, un aditamento al que Verstappen no recurrirá luego de que su padre se riera en alguna ocasión por haberlo utilizado.

“No lo usaré. Recuerdo mi primera prueba de F3 donde al concluirla no podía mantener mi cuello recto. Tuve que poner el acolchado y mi papá se estaba riendo de mí por haber usado eso. Desde ese día me negué a poner almohadillas junto a mi cabeza. Prefiero que se me caiga la cabeza, que correr con ese aditamento, así que este fin de semana será igual”.

“El circuito me parece muy interesante. Recuerdo haberlo jugado mucho en el videojuego de la F1 en el pasado, porque siempre pensé que era una pista muy buena, así que estoy ansioso por conducir aquí”.

“Pienso especialmente en la curva 8. Probablemente será a gas de todos modos, pero tienes las fuerzas G en tu cuerpo durante mucho tiempo”.

Con información de Jonathan Noble

También lee:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Grosjean dejaría "el miedo de lado" para competir en Indy 500

Artículo siguiente Hamilton explica las razones del retraso de su nuevo contrato

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Luis Ramírez



Horario y dónde ver las prácticas del viernes del GP de Brasil F1 2026: Horarios en TV y streaming

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

12 h

Horario y dónde ver las prácticas del viernes del GP de Brasil F1 2026: Horarios en TV y streaming



El automovilismo mundial está de luto: fallece Alan Jones, campeón de F1 en 1980, a los 80 años

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

El automovilismo mundial está de luto: fallece Alan Jones, campeón de F1 en 1980, a los 80 años



¿Podio con Cadillac en 2028? Checo Pérez explica el plan para alcanzar ese objetivo

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

¿Podio con Cadillac en 2028? Checo Pérez explica el plan para alcanzar ese objetivo

Más de

Max Verstappen



Max Verstappen bromea sobre la amenaza de lluvia en Brasil: "Ya he instalado antivirus"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

13 h

Max Verstappen bromea sobre la amenaza de lluvia en Brasil: "Ya he instalado antivirus"



Max Verstappen: Estaba todavía borracho el día después de mi primer título

Fórmula 1

Fórmula 1 14 h

Max Verstappen: Estaba todavía borracho el día después de mi primer título



Verstappen bromea sobre la diferencia clave con Kimi Antonelli a los 20: “Habla italiano”

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

18 h

Verstappen bromea sobre la diferencia clave con Kimi Antonelli a los 20: “Habla italiano”

Más de

Red Bull Racing



Lawson complica a Red Bull: su gran 2026 abre dudas sobre los planes para 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Lawson complica a Red Bull: su gran 2026 abre dudas sobre los planes para 2027



Verstappen bromea con hablar con el motor Red Bull por los fallos aleatorios en México

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Verstappen bromea con hablar con el motor Red Bull por los fallos aleatorios en México



Isack Hadjar se culpa por el choque con George Russell que “arruinó” su GP de México

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

2 d

Isack Hadjar se culpa por el choque con George Russell que “arruinó” su GP de México

Últimas noticias



Oliver Bearman y Rafael Camara: ¿Duelo directo por un asiento en Ferrari?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

9 h

Oliver Bearman y Rafael Camara: ¿Duelo directo por un asiento en Ferrari?



Bezzecchi no se rinde: quiere mantener viva la lucha por el título en Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

11 h

Bezzecchi no se rinde: quiere mantener viva la lucha por el título en Qatar



Martín llega a Qatar con más confianza y quiere pelear el Mundial hasta Valencia

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

11 h

Martín llega a Qatar con más confianza y quiere pelear el Mundial hasta Valencia



Signatech explora opciones para permanecer en Hypercar tras fracasar el acuerdo Alpine/Geely

WEC

WEC WEC

Monza

11 h

Signatech explora opciones para permanecer en Hypercar tras fracasar el acuerdo Alpine/Geely

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete