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Los wild card regresan a MotoGP en 2021
Tras ser suspendidos en 2020 debido a la pandemia por el coronavirus, los wild card volverán a MotoGP el próximo año, según anunció este miércoles la Grand Prix Commission.
Germán Garcia Casanova
Publicado: 25 nov 2020, 13:02
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El máximo órgano de gestión del Mundial de MotoGP, la Grand Prix Commission, anunció una serie de medidas que entrarán en vigor para la temporada 2021, entre ellas el levantamiento de la suspensión de los wild card, las invitaciones a pilotos para participar en los grandes premios.
La suspensión en 2020 fue uno de los daños colaterales de la pandemia por el coronavirus y supuso la privación de ver subido a una Yamaha a Jorge Lorenzo, tres veces campeón de MotoGP con esa maquinaria, cuatro años después de su marcha de la marca nipona, lo que hubiera supuesto uno de los ‘momentos’ de la temporada.
Tras anunciarse el fichaje de Lorenzo como probador de Yamaha, se dio a conocer el acuerdo entre ambas partes para volver a subirse a la moto en el Gran Premio de Catalunya, pero el coronavirus se llevó por delante esa posibilidad y, de paso, la carrera como probador del balear.
La Grand Prix Commission anuncia ahora que “para 2021 los wild card estarán permitidos en todas las categorías, con un máximo de dos por clase en cada evento”.
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Esto da pie a que pilotos como el nuevo probador de Yamaha, el británico Cal Crutchlow, pueda volver a competir en algún gran premio de 2021, como también el test rider de KTM, Dani Pedrosa, que este año abrió la puerta a hacerlo si la fábrica austríaca se lo pedía, aunque para ello, primero deberá renovar su actual contrato.
Además de esta novedad, la Grand Prix Commission introduce ya de forma definitiva en el reglamento algunas medidas que se habían implementado en los últimos meses de modo experimental.
Banderas amarillas: los pilotos que vean una bandera amarilla deben reducir la velocidad para proteger a los pilotos caídos y las asistencias. La Comisión introdujo en el reglamento la política actual que ya está siendo implementado por Dirección de Carrera. Los pilotos que pasen una bandera amarilla en una sesión de entrenamiento se les cancelará la vuelta.
Velocidad en el pitlane: la penalización por exceso de velocidad en el pitlane durante una carrera se ha cambiado a una penalización de dos long lap. El castigo anterior era un ride through. (Los comisarios de la FIM se reservan el derecho de imponer otras sanciones si, por ejemplo, la velocidad excesivamente alta).
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