Ferrari confirma test de Sainz con un monoplaza 2018
Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, ha confirmado que están planeando subir a Carlos Sainz en un Ferrari F1 de 2018 para preparar su estreno en 2021.
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Carlos Sainz llegará a Ferrari para la temporada 2021 de Fórmula 1, tras firmar este verano un contrato de dos años con los italianos. Pero la falta de acuerdo entre los equipos para que los test post-temporada de Abu Dhabi sirvan también a pilotos consolidados le deja pocas opciones de probar un monoplaza de Ferrari antes de los test de pretemporada.
La ideal principal, como él mismo dejó caer el jueves en Bahrein, es pilotar el Ferrari de 2018 para empezar a habituarse al funcionamiento del equipo, el volante y los ingenieros.
Este viernes, Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, ha confirmado que están valorando cómo, cuándo y dónde darle al madrileño esa oportunidad.
El principal problema que afrontan los pilotos que cambiarán de equipo en 2021 es que solo se han establecido tres días de pruebas oficiales de pretemporada. Estas se compartirán entre los dos pilotos de cada equipo, por lo que los nuevos llegarán con muy poco kilometraje al GP de Australia de finales de marzo.
Sin embargo, el reglamento permite el uso de coches de hace dos años sin restricciones. Es el caso de Fernando Alonso, que ha estado completando centenas de kilómetros en varios circuitos al volante de un Renault 2018 últimamente, antes de competir con el equipo de Enstone bajo el nombre de Alpine en 2021.
Ferrari también tiene un coche adecuado para 2018, y lo pondrá a disposición de Sainz una vez que esté libre de sus compromisos con McLaren, en enero.
Sin embargo, McLaren no tiene la oportunidad de rodar con un modelo 2018 con Daniel Ricciardo, mientras que Racing Point tampoco tiene un coche para Sebastian Vettel.
"Ciertamente un día y medio es muy corto, es muy poco tiempo", dijo Binotto. "Obviamente, estamos tratando de organizar algo para Carlos, para asegurarnos de que pueda acelerar su integración con el equipo, con los ingenieros, con el coche, con nuestra forma de trabajar, nuestros procedimientos...".
"El simulador será importante en ese sentido. Con el simulador también podrá trabajar con su equipo de carrera, sus ingenieros y sus técnicos".
"Estamos tratando de organizar, en enero, un test con un coche viejo, para asegurarnos de que se acostumbre a nuestro equipo y procedimientos, y conozca a la gente".
El director del equipo McLaren, Andreas Seidl, confirmó que el equipo no podrá disponer de un MCL33 para Ricciardo.
"En términos de pilotar un coche viejo, desafortunadamente, no tenemos esa posibilidad por el momento", dijo el alemán. "No estamos preparados para ello debido a los recientes cambios en la unidad de potencia que tuvimos en McLaren".
"Al final, tenemos ciertos recursos dentro del equipo que son limitados y simplemente tenemos que tomar decisiones de cómo queremos usarlos para obtener el máximo resultado al final en términos de resultados".
"Y claramente tomamos la decisión de que la inversión de tener algo así tenía menos prioridad en comparación con otras cosas. Y así es como terminamos en la posición en la que estamos ahora mismo".
Seidl enfatizó que se puede lograr mucho con el nuevo piloto del equipo incluso sin rodar en la pista.
"Estoy trabajando en el plan junto con todos los departamentos", dijo. "En el aspecto técnico, pero también en cuanto a la comunicación y el marketing, para conseguir que Daniel se integre desde el 1 de enero en adelante, lo más rápido posible".
"Creo que tenemos un buen plan en cómo queremos hacerlo. Por supuesto, es un desafío, con sólo tres días [de pruebas]. Pero así son las reglas. Así que no desperdicio energía pensando en lo negativo que es, es el reto que tenemos. Y simplemente tenemos que seguir adelante con ello".
"Daniel es un piloto muy experimentado. Tenemos muchos tipos experimentados en el equipo. Y abordamos esto con mucha positividad. Estoy seguro de que estaremos en buena posición en la primera carrera del año que viene".
El jefe de Racing Point, Otmar Szafnauer, confirmó que Vettel tendrá que esperar también a subirse al nuevo Aston Martin.
"Nosotros tampoco tenemos la capacidad de rodar con un coche de hace dos años", dijo. "Así que haremos todo lo que podamos con Seb para integrarlo al equipo, hacer un montón de trabajo de simulación con él también, y usar los tres días de pruebas que tenemos al máximo de nuestra capacidad para prepararlo para la primera carrera".
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