Noticias
Fórmula 1
Grosjean quiere un test privado si no puede volver en Abu Dhabi
Romain Grosjean espera encontrar la manera de hacer una prueba privada en un coche de Fórmula 1 a principios del próximo año si no puede participar en el GP de Abu Dhabi para despedirse conduciendo de la máxima categoría.
Adam Cooper
Publicado: 4 dic 2020, 13:13
Copiar enlace
Compartir en Viber
El francés todavía tiene como objetivo volver para el final de la temporada, pero depende del progreso de su mano izquierda en los próximos días, con los injertos de piel siendo todavía una posibilidad.
Grosjean dejó claro que si no puede correr en Abu Dhabi, le gustaría tener una prueba privada para darle un cierre en su carrera en la F1 y volver al cockpit luego de su impresionante accidente del pasado fin de semana en el GP de Bahréin.
Sin embargo, al mismo tiempo no ha descartado volver como piloto sustituto en 2021, si se produce una vacante.
También lee:
"Volver a subirme al coche, ha sido mi vida, y me gustaría cruzar la línea de meta correctamente cuando termine mi carrera en la F1", dijo en una conferencia por Zoom para los medios este viernes.
"Realmente no quiero que termine ese día (del accidente). Incluso si las imágenes de un Haas en la parte trasera del pelotón será menos dramático y probablemente menos difundido en todo el mundo, me gustaría. Si no sucede, está bien, tendré otras oportunidades de cruzar otras líneas de meta en el futuro".
Grosjean enfatizó que una de sus principales preocupaciones es que un regreso prematuro puede causar un daño permanente a su mano izquierda.
"No me arriesgaré a perder la movilidad de mi índice y pulgar izquierdos por el resto de mi vida, sólo para ir a Abu Dhabi".
"La historia de ir a Abu Dhabi sería hermosa. Si no lo hago, llamaré a todos los equipos de F1 y veré si alguien me ofrece una prueba privada en enero más o menos, para volver a subirme al coche y dar 10-15 vueltas para mí".
"Los médicos dicen que es difícil de saber aún (si) la mano derecha 100% estará lista (para Abu Dhabi). La fuerza y la movilidad de la mano izquierda mejora día tras día. La fuerza está aquí. La movilidad, todavía hay mucha hinchazón por la inflamación. Por lo tanto, esto tiene que empezar a reducirse. Pero aún no se han descartado los injertos".
"Estoy bromeando, estoy feliz, pero el dolor de los últimos dos días ha sido alto. Soy bastante fuerte con el dolor".
"Me rompí la mano derecha a principios de año, cayéndome en la cocina. No se lo he dicho a nadie, pero fue una fractura abierta, dos huesos me puse en su lugar, y fui al hospital, y el dolor estaba bien. Así que soy muy fuerte con algo de dolor. Con fiebre, si tengo 39 grados de fiebre, ¡voy a morir! Pero ese tipo de dolor, estoy bien. Así que ya veremos".
Además:
- El esfuerzo logístico de Mercedes para tener listo a Russell
- Russell debe usar botas más pequeñas para entrar en el Mercedes
- Por qué Pérez no se siente el indicado para ser piloto de reserva
Grosjean también explicó el tratamiento que ha recibido en Bahréin esta semana.
"Creo que el cuerpo se está recuperando tan rápido como puede", dijo. "Las quemaduras no son una ciencia exacta. Soy bastante bueno con el conocimiento de las quemaduras hoy en día, ¡he aprendido mucho!"
"Pasé por momentos difíciles cuando empezaron a cortar las ampollas con tijeras, y luego empezaron a pelar la piel. Ves cosas que realmente no quieres ver".
"Por lo tanto, no es una ciencia exacta, y tengo la esperanza de que cada día se recupere mejor que el día anterior. ¿Cuándo tendré una respuesta final? No lo sé todavía".
"Obviamente tengo 60 años más o menos para usar mi mano izquierda, así que una carrera es importante para mí, pero no tan importante como vivir una vida normal por el resto de mi vida".
Admitió que aspirar a regresar a Abu Dhabi le está ayudando mentalmente.
"Obviamente es un objetivo que me ayuda a mantenerme positivo, y a seguir adelante. El primer paso de ayer fue ir a la pista, y una de las primeras cosas que hice fue ir al coche, y miré por encima del halo y la cabina para ver si había alguna sensación extraña, pánico, momentos de miedo, y estuvo bien. Ya es un paso positivo".
"El domingo por la noche la primera videollamada que hice con mi esposa e hijos, y mi papá estaba allí, dije, 'Voy a correr en Abu Dhabi'".
"Puedes imaginar su reacción, ¡no estaban muy felices conmigo! Y no los culpo, y entiendo que no lo aceptan".
"Es muy egoísta, pero es lo que necesito, y es lo que quiero hacer. Si no sucede, estoy vivo, tendré muchas oportunidades en el futuro. Tendré una superlicencia en 2021, y hemos visto que nadie está a salvo del COVID. Así que veamos".
Galería: Grosjean se reencontró con quienes lo ayudaron en el accidente
15
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo El estremecedor relato de Grosjean sobre su escape del fuego
Artículo siguiente Un miembro clave de Ferrari se muda a Haas
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Más de
Romain Grosjean
Resumen de la temporada 2026 de IndyCar: Dale Coyne Racing
IndyCar
IndyCar 1 d
Resumen de la temporada 2026 de IndyCar: Dale Coyne Racing
Romain Grosjean pide disculpas a McLaren tras comentarios polémicos e infundados
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
Romain Grosjean pide disculpas a McLaren tras comentarios polémicos e infundados
Ganadores y perdedores de la doble jornada de IndyCar en Milwaukee
IndyCar
IndyCar
Milwaukee Carrera 2
2 m
Ganadores y perdedores de la doble jornada de IndyCar en Milwaukee
Más de
Haas F1
Ocon agradece el apoyo tras dejar Haas y asegura que su pasión por correr sigue intacta
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Ocon agradece el apoyo tras dejar Haas y asegura que su pasión por correr sigue intacta
Haas alcanza el límite de cuatro pilotos y podría tener que recurrir otra vez a Hirakawa
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Haas alcanza el límite de cuatro pilotos y podría tener que recurrir otra vez a Hirakawa
Ayao Komatsu: la destitución de Esteban Ocon ‘sorprendió a todos en Haas’
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 d
Ayao Komatsu: la destitución de Esteban Ocon ‘sorprendió a todos en Haas’
Últimas noticias
Frankie Muniz trasladado al hospital tras un accidente en una práctica en Daytona
General
Misc General 2 h
Frankie Muniz trasladado al hospital tras un accidente en una práctica en Daytona
El Toyota TR010 N.° 8 cierra una temporada récord con el campeonato de pilotos
WEC
WEC WEC
Monza
3 h
El Toyota TR010 N.° 8 cierra una temporada récord con el campeonato de pilotos
Dovizioso cree que Bezzecchi y Aprilia tiraron un Mundial que tenían a favor
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
3 h
Dovizioso cree que Bezzecchi y Aprilia tiraron un Mundial que tenían a favor
Mercedes explica el comportamiento "inusual" del coche que provocó el trompo de Antonelli
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Mercedes explica el comportamiento "inusual" del coche que provocó el trompo de Antonelli
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete