Aston Martin arranca "demasiado atrás" para sumar puntos en F1

De cara al receso de verano de la Fórmula 1, Aston Martin es noveno en el campeonato del mundo, sólo por delante de Williams.

Aparte del sexto puesto de Sebastian Vettel en Azerbaiyán, el equipo ha conseguido un octavo, un noveno y seis décimos puestos en la primera parte de la temporada.

Krack dice que el principal problema es simplemente la falta de ritmo en la clasificación, que ha obligado a Vettel y a su compañero de equipo, Lance Stroll, a tener que avanzar en el pelotón para aspirar a sumar puntos.

"Parece que acumulamos una buena cantidad de carreras positivas", dijo Krack. "Pero también tenemos que empezar delante. Porque creo que ya han sido un par de veces las que hemos tenido un ritmo muy fuerte en la carrera, y hemos tomado buenas decisiones".

"Pero empezamos demasiado atrás. Eso es un problema. Y ves que consigues uno, dos, uno, uno, un punto, y esto no es suficiente para cerrar la brecha con los constructores de delante".

Krack dice que el equipo no tiene explicación para su falta de ritmo del sábado en comparación con su fuerte forma en carrera.

"Sí, estamos tratando de entenderlo, honestamente. Porque si supiéramos el porqué, entonces también intentaríamos cambiarlo. Así que es algo que realmente tenemos que entender".

"Y el mejor enfoque para entender esto es que siempre hay que referirse a la diferencia de tiempo de vuelta a los coches, y no la clasificación. Porque con la parte media siendo tan apretada, pasa muy, muy a menudo que si te equivocas en algo, pierdes tres o cuatro posiciones".

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

"Así que si alguien lo hace bien, gana tres posiciones en la parrilla, o tal vez incluso cinco o seis, porque la parte media está muy apretada, por lo que es muy importante ser realmente objetivo, y realmente controlar la diferencia de tiempo por vuelta que estás teniendo".

"Y luego ver dónde tenemos que mejorar. Pero está claro que los sábados nos cuesta más que los domingos".

Krack dice que el problema con la dirección citado por los pilotos a principios de año, y que contribuyó a los accidentes en Melbourne, ya se ha resuelto.

"Creo que los problemas a los que nos referíamos entonces, están bien. Hemos progresado bastante en todas estas carreras".

"Y creo que nuestra principal debilidad la ves cuando miras a circuitos como Silverstone, Austria. Cuando hay muchas curvas de alta velocidad, nos cuesta".

"Así que desde ese punto de vista tenemos que trabajar en la aerodinámica, pero creo que todavía podemos mejorar este coche".

Cuando Motorsport.com le pidió que resumiera sus primeros meses en el cargo, dijo: "Para ser sincero, hay sentimientos encontrados. Estoy muy contento con el funcionamiento del equipo. Y de la forma en que me han recibido, de cómo están evolucionando las cosas".

"Pero estoy muy decepcionado por nuestro rendimiento. Y nos gustaría haber progresado más rápido de lo que lo hacemos. Y estamos progresando. Se puede medir, pero los demás van al mismo ritmo, o algunos incluso más rápido".

"Así que esa es una de las cosas que tenemos que ver para el futuro. ¿Cómo podemos progresar más rápido? ¿O empezar con una base mejor desde el principio?"

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