Artículo especial
Fórmula 1
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Se cumplen 11 años del milagro que hizo Ross Brawn con los restos del equipo BAR-Honda.
Sergio Lillo
Editado: 18 oct 2022, 9:11
Copiar enlace
Compartir en Viber
Historia F1
Acontecimientos a lo largo de la historia de la Fórmula 1, máxima categoría del automovilismo.
En un mundo de datos a la milésima, piezas ajustadas en milímetros y detalles cuidados con el máximo esmero, puede parecer poco probable que los milagros existan. Pero lo que Ross Brawn y el equipo Brawn GP consiguieron en la temporada 2009 de Fórmula 1 se puede calificar como tal.
El 5 de diciembre de 2008, a poco más de tres meses de empezar la siguiente temporada, Honda anunció su decisión de cerrar un proyecto que arrancó en 2000 junto a BAR y que en las anteriores tres temporadas el fabricante japonés había gestionado como equipo oficial. El motivo: la gran crisis mundial.
Del editor, también lee:
- Horarios para Latinoamérica del GP de Portugal F1
- Pérez: soy consciente de que no me quedan muchos años
- Opinión: ¿Por qué Ferrari estaría en contra de la idea de Red Bull?
Ross Brawn, tras su tiempo sabático después de ganarlo todo con Ferrari, se había unido a Honda esa misma temporada y se encontró, junto a Pat Fry, con toda una estructura que en 2008 solo había logrado superar a los recién llegados Force India y Super Aguri.
Pero, curiosamente, el proyecto Honda RA109, diseñado por Jörg Zander y Loïc Bigois para el nuevo cambio de normativa técnica, tenía más potencial del que la marca nipona jamás habría pensado. Gracias a la mano tendida de Martin Whitmarsh, por entonces jefe de equipo de McLaren, Mercedes colocó su motor V8 en el hueco dejado por el fabricante japonés. Y el controvertido doble difusor (que también llevaban desde el inicio de año Toyota y Williams) hizo el resto...
Mientras, Fry se centró en el tema económico, pero no logró encontrar un comprador y, finalmente, el 6 de marzo, a 23 días de que se inaugurase la temporada en Melbourne, se confirmó que el equipo se llamaría como uno de sus jefes: Brawn GP.
Con un monoplaza pintado de blanco y unas líneas amarillo fosforito y negras –apenas se leía un nombre más allá de Brawn GP: el de Bridgestone en los soportes del alerón trasero–, un proyecto que todos daban por muerto en la Navidad, dio la nota en Australia.
Jenson Button y Rubens Barrichello lograron el primer doblete del año en Melbourne, algo nunca antes visto en la Fórmula 1. A partir de ahí, ante las cejas alzadas del resto de la parrilla, Brawn GP completaría una primera mitad de año para enmarcar, con seis victorias y otros seis podios en los primeros ochos grandes premios.
La superioridad del equipo fue diluyéndose a medida que avanzaba la temporada –dado el mayor presupuesto de sus rivales para ir actualizando sus monoplazas y replicando el doble difusor–, de hecho, Button no ganaría ni una sola carrera más en la segunda mitad de año. Pero el reparto de triunfos entre su compañero Barrichello, el McLaren de Hamilton, los Red Bull de Vettel y Webber y el Ferrari de Raikkonen hizo que se llegara a la penúltima carrera en Brasil con solo tres pilotos con opciones de título: los de Brawn GP y Vettel.
Con 20 puntos en juego (aún estaba el antiguo sistema de 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1), Vettel necesitaba sacarle a Button, líder del campeonato, siete puntos para llegar con opciones a Abu Dhabi, mientras que Barrichello necesitaba sacarle cinco a su compañero de equipo. Pero en una alocada carrera en Interlagos, donde Sutil y Trulli casi llegan a las manos, la Ferrari de Raikkonen se incendió en boxes y el auto de seguridad condicionó las estrategias, el inglés llegó 5º en el final justo detrás de Vettel y tres puestos por delante de Barrichello.
Button se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 en medio de la locura de todo el equipo y con un resultado que no le permitió ni siquiera subir al podio. Pero el trabajo estaba hecho y los puntos no mentían. Brawn GP había pasado del infierno a los cielos, de estar a punto de desaparecer a arrasar en la primera mitad de la temporada y vivir de las rentas en la segunda.
Los milagros no suelen ocurrir en el Gran Circo, pero que un equipo sin apenas patrocinadores (varias marcas se fueron uniendo a lo largo del año, algunas de manera esporádica), con una alineación de pilotos que no era la mejor del momento y con el presupuesto justo para llegar a fin de temporada consiguiera llevarse los dos títulos aquel año es prueba de que a veces hay margen para la sorpresa entre tanta técnica y milésimas. Cuando los cambios de normativa dejan agujeros en el reglamento...
Aquel noviembre Mercedes compró el equipo, que sirvió de base para uno de los mayores dominios de la historia de la categoría. Pero esa es otra historia que se sigue contando estos días.
¡Disfruta de las mejores fotos de Brawn GP en la F1!
95
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Grosjean tiene un gran interés en la vuelta de Peugeot al WEC
Artículo siguiente Hamilton espera que Whitmarsh lo haya perdonado por dejar McLaren
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Sergio Lillo
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Más de
Jenson Button
Jenson Button compara a Fernando Alonso con Michael Schumacher
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
1 m
Jenson Button compara a Fernando Alonso con Michael Schumacher
Hace 20 años, Jenson Button lograba su primera victoria en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
Hace 20 años, Jenson Button lograba su primera victoria en F1
Button identifica la clave detrás del resurgimiento de Lewis Hamilton en Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Gran Bretaña
3 m
Button identifica la clave detrás del resurgimiento de Lewis Hamilton en Ferrari
Más de
Brawn GP
Button y su reflexión tras reencontrarse con el Brawn GP con el que ganó el título de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Arabia Saudí
5 m
Button y su reflexión tras reencontrarse con el Brawn GP con el que ganó el título de F1
La curiosa historia del Brawn GP de Button que sale a subasta
Cultura
Cultura 7 feb 2025
La curiosa historia del Brawn GP de Button que sale a subasta
Button buscó asiento en Red Bull antes de confiar en Brawn GP
Fórmula 1
Fórmula 1 13 nov 2023
Button buscó asiento en Red Bull antes de confiar en Brawn GP
Últimas noticias
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 51 min
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete