WEC
El WEC se expande a siete rondas en 2023 y regresa a Portimao
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) ampliará su calendario para el próximo año con una carrera extra en el circuito del Algarve en el mes de abril.
Gary Watkins
Editado: 29 sept 2022, 18:41
Copiar enlace
Compartir en Viber
La cita portuguesa que se disputa en el Autódromo Internacional Algarve, cerca de Portimao, volverá al calendario del WEC después de un año de ausencia con un formato de seis horas el próximo día 16 de abril de 2022, coincidiendo con el fin de semana de Long Beach en IMSA.
Su regreso al calendario fue confirmado a través de la publicación del calendario del Campeonato Mundial de Resistencia para 2023 por parte de la propia FIA después de recibir el visto bueno del Consejo Mundial del Deporte Motor.
El anuncio del regreso del Algarve al WEC se ha producido después de que el director de la serie, Frederic Lequien, dijese en julio que el calendario pasaría de seis a siete rondas en 2023 y que la carrera adicional sería en Europa.
La sede portuguesa siempre fue la favorita, después de que se ofreciese para acoger una carrera en el calendario modificado de 2021 cuando las restricciones de la COVID-19 obligaron a cancelar las 1000 Millas de Sebring por segundo año consecutivo.
La cita de 2023 en el trazado del Algarve se disputará en el intervalo entre el inicio del campeonato del WEC en Sebring, el 17 de marzo, y la tradicional cita de Spa, el 29 de abril.
Lequien ya había revelado a Motorsport.com en el mes de julio que dicho evento se celebraría antes de las 24 Horas de Le Mans en la primera mitad de la temporada para crear lo que describió como "un buen equilibrio".
Richard Mille, presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA, dijo sobre la publicación del calendario del próximo año: "El calendario es una evolución natural de los años anteriores que proporcionará a los fabricantes un gran escenario para mostrar sus coches de ensueño en una variedad de circuitos de clase mundial y mercados globales que son clave".
El arranque de la carrera en Fuji 2022.
Photo by: Masahide Kamio
El calendario del WEC se amplía después de haberse reducido hasta las seis rondas en 2021 -el mínimo permitido en el reglamento- debido a la reducción de costes como consecuencia del impacto económico de la crisis de la COVID-19.
El resto del calendario del WEC, a excepción de Portimao, es idéntico al de este año.
Después de Sebring, Algarve y Spa, las 24 Horas de Le Mans, una carrera que cuenta con puntuación doble, se disputará en la fecha ya confirmada del 10 al 11 de junio, que no coincide con un gran premio de Fórmula 1 el próximo año.
Monza está programado para mediados de julio, antes de que la categoría arranque su gira asiática, compuesta por Fuji en septiembre y Bahrein en noviembre.
Los test de pretemporada oficiales ndrán lugar en Sebring los días 11 y 12 de marzo, el fin de semana anterior a las 1000 Millas que inaugurarán la temporada.
El WEC planea volver a sus tradicionales ocho carreras en 2024, sin descartar un mayor aumento, que podría ir incluso más allá de las nueve rondas del calendario de 2016 y 2017, aunque aseguraron que 10 citas serían el máximo.
Calendario del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) para 2023:
Fecha Carrera 17 Marzo 
100 Millas de Sebring 16 Abril 
6 Horas de Portimao 29 Abril 
6 Horas de Spa 10/11 Junio 
24 Horas de Le Mans 9 julio 
6 Horas de Monza 10 Septiembre 
6 Horas de Fuji 4 Noviembre 
6 Horas de Bahrein
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Porsche satisfecho con su test en Daytona de su LMDh, pero aún falta
Artículo siguiente Cadillac apunta a tener tres LMDh en las 24 Horas de Le Mans 2023
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Gary Watkins
WEC Barcelona: Genesis logra su primera pole por delante de Toyota
WEC
WEC
Barcelona
9 h
WEC Barcelona: Genesis logra su primera pole por delante de Toyota
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
WEC
WEC 9 d
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
Robert Shwartzman se une a Peugeot para el WEC 2027
WEC
WEC
COTA
1 m
Robert Shwartzman se une a Peugeot para el WEC 2027
Últimas noticias
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
FIA F2
F2 FIA F2 35 min
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
1 h
Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
5 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance 5 h
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete