Cómo la cantante Karol G cambió el destino de Tatiana Calderón

Tatiana Calderón regresará a la Fórmula 2 este fin de semana con el equipo Charouz para competir por segunda ocasión en la categoría desde el Gran Premio de Bélgica, una categoría en la que ya estuvo en el 2019, pero ahora lo hará con un apoyo que podría cambiar su historia, el de la cantante Karol G.

La cantante colombiana del género urbano ha apostado económicamente por Calderón tan solo unas semanas después de que ella perdió su asiento en IndyCar con el equipo de AJ Foyt ante la falla de su patrocinador principal, Rokit, que le impidió completar su plan de disputar la totalidad de los circuitos callejeros y permanentes de la serie americana.

Pero la sudamericana sorprendió en la semana cuando se anunció su regreso a la Fórmula 2, la antesala de la Fórmula 1, un movimiento que se dio gracias a la decisión de Karol G de empoderar a las mujeres en un mundo dominado por los hombres, como el deporte motor.

“Ella (Karol G) me apoyó cuando más lo necesitaba. Ella está dándome esa oportunidad porque todavía los patrocinios a nivel mundial en el deporte femenino son muy escasos, la única forma de dar a conocer esos problemas es poniéndolos en la mesa”, expresó Calderón en una conferencia de prensa virtual.

“Esto se trata de un mensaje de empoderamiento, de una mujer colombiana ayudando a otra colombiana, porque como en muchos ámbitos es necesario en el deporte luchar por esa igualdad de oportunidad. Ella ha roto varias barreras en el género urbano de la música y queremos hacer lo mismo en el automovilismo que ha sido dominado por los hombres”.

Para transmitir este mensaje, Calderón portará en los costados del monoplaza la palabra “Bichota” que Karol G ha llevado como estandarte del empoderamiento de las mujeres.

Calderón se ha convertido en una de las pilotos más reconocidas dentro del deporte motor, no solo por su paso por Sauber y Alfa Romeo como piloto de desarrollo, sino también por sus actuaciones en la European Le Mans Series y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

Tatiana Calderón, Charouz Racing System

Photo by: Tatiana Calderón

La colombiana considera que para conseguir el ansiado sueño de tener más mujeres en la cúspide del deporte motor es necesario también cambiar la estructura de los organismos que lo rigen.

“Me gustaría que hubiera más mujeres en cargos altos del automovilismo. A veces se necesita eso para tener nuestra primera oportunidad. Cuando tuve mi primera oportunidad en Sauber fue porque una mujer (Monisha Kaltenborn) me abrió las puertas en un coche de Fórmula 1”.

Por ahora, Calderón quiere aprovechar esta oportunidad para plantearse su camino del próximo año, pero reconoce será un reto difícil al llegar en la parte final de la campaña.

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“Me siento mucho mejor preparada que la primera vez que hice F2 en 2019 porque he estado en la Super Fórmula Japonesa, en IndyCar. Es difícil llegar a mitad de temporada cuando todos lo pilotos han estado rodando con este auto”.

Sin embargo, esto no la desanima porque el cambio de suerte de las últimas semanas le ha demostrado que todo es posible: “estaba casi llorando porque pensaba que iba a estar seis meses fuera de la pista, porque no había nada qué hacer”, finalizó la piloto.