IndyCar Indy 500
Dixon gana la pole para la edición 105 de las 500 Millas de Indianápolis
Scott Dixon se llevó la pole position para la edición 105 de las 500 Millas de Indianápolis en donde estará acompañado en la primera línea por Colton Herta y Rinus VeeKay.
Luis Ramírez
Editado: 23 may 2021, 20:30
Copiar enlace
Compartir en Viber
El neozelandés Scott Dixon logró su cuarta pole position cuando el domingo se impuso en la ronda del Fast Nine para la edición 105 de las 500 Millas de Indianápolis. El integrante de Chip Ganassi Racing ya había logrado este hito en las ediciones de 2008, 2015 y 2017,
Dixon, campeón de 2020, estará acompañado en la primera fila por Colton Herta y Rinus VeeKay en la carrera del próximo 30 de mayo.
Ed Carpenter, Tony Kanaan y Alex Palou largarán en la segunda línea con Ryan Hunter-Reay, Helio Castroneves y Marcus Ericsson cerrando los nueve primeros.
Ericsson fue el primero en salir a la ronda del Fast Nine luego de haberse clasificado noveno el sábado. En su intento registró un promedio de 230.318 mph. A él le siguió el Andretti Autosport de Ryan Hunter-Reay que superó el registro del sueco con un promedio de 230.499 mph.
Alex Palou, quien encara su segunda ocasión en las 500 Millas de Indianápolis, tomó el tercer turno luego de haberse ubicado séptimo el día previo donde un accidente cortó su jornada en las tres horas finales.
El español inició con una vuelta de 231.228 mph para después conseguir giros de 230.642 mph, 230.419 mph y 230.177 mph dando un promedio de 230.616 mph, un resultado que lo puso en la cima momentánea sobre Hunter-Reay y Ericsson.
Helio Castroneves intentó derribar el registro de Palou, pero desde su primer giro quedó imposibilitado de alcanzar las 231 mph y su promedio de 230.355 mph lo dejó apenas por delante de Ericsson.
Rinus VeeKay abrió el grupo de los cinco más rápidos y de inmediato dejó patente que la lucha por la pole se intensificaría al ser el primer piloto en alcanzar la barrera de las 232.323 mph, con dos vueltas siguientes en las 231 mph antes de que una ligera pérdida de control en la apertura de su último giro lo relegó a 230.914 mph para un promedio de 231.511 mph. Con eso desplazó a Palou a la segunda posición momentánea.
Los siguientes dos en el listado no pudieron superar lo hecho por el holandés. Ed Carpenter, tres veces vencedor de la pole para esta carrera, abrió fuerte con un registro de 232.390 mph, pero en sus vueltas restantes cayó para un promedio de 231.50 mph que lo puso detrás del ganador del GP de Indianápolis de la semana pasada. Tony Kanaan, competidor de Chip Ganassi Racing, apenas consiguió 230.355 mph para situarse entre Hunter-Reay y Ericsson en la parte baja de los nueve mejores.
Pero con los dos más rápidos cerrando la sesión las esperanzas de VeeKay de ganar la pole se desvanecieron. Colton Herta mostró de inmediato su potencial abriendo con un giro de 232.356 mph seguido por 231.672, 231.349 y 231.247 para un promedio de 231.655 mph que lo llevó al primero, pero a la espera de Dixon.
El actual campeón de la categoría de inmediato impuso condiciones con un registro de 232.757 mph. Su segundo giro también superó con autoridad al de Herta cuando logró 231.879 mph. El tercero y el cuarto fueron mero trámite con 231.333 y 230.778 para un premio de 231.685 mph y la pole position.
Así arrancarán los latinos en Indy 500:
- O'Ward y Montoya fuera del top 10 de la parrilla para Indy 500 2021
- VIDEO: El accidente de Palou en la clasificación de Indy 500
La última fila de salida
Durante la ronda del último chance Sage Karam, Will Power y Simona de Silvestro aseguraron su participación en la edición del próximo domingo.
Power pasó por un momento complicado cuando en su primer intento sufrió un contacto con el muro con su neumático trasero derecho, pero a pesar de ello se ubicó como el segundo mejor de esta sesión con una velocidad promedio de 228.876 mph y con ello se aseguró la posición 32 de la parrilla por detrás de Karam (229.156 mph).
Kimball y Enerson quedaron eliminados de la parrilla.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo O'Ward y Montoya fuera del top 10 de la parrilla para Indy 500 2021
Artículo siguiente Indy 500: Ganassi lidera la última práctica antes del Carb Day
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Luis Ramírez
Exclusivo: Checo Pérez califica su 2026 en Cadillac como: "Sin duda, uno de mis mejores años"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
23 h
Exclusivo: Checo Pérez califica su 2026 en Cadillac como: "Sin duda, uno de mis mejores años"
Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez
EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
3 d
EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal
Más de
Scott Dixon
Arrow McLaren firma una prórroga multianual del contrato de motores con Chevrolet
IndyCar
IndyCar 13 d
Arrow McLaren firma una prórroga multianual del contrato de motores con Chevrolet
Ganassi sobre firmar a Lundgaard: “¿Cuándo fue la última vez que estuvo disponible un tipo que terminó tercero"
IndyCar
IndyCar 19 d
Ganassi sobre firmar a Lundgaard: “¿Cuándo fue la última vez que estuvo disponible un tipo que terminó tercero"
Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard para la temporada 2027 con un contrato multianual
IndyCar
IndyCar 20 d
Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard para la temporada 2027 con un contrato multianual
Últimas noticias
MotoGP ratifica a los equipos su intención de disputar el Gran Premio de Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
32 min
MotoGP ratifica a los equipos su intención de disputar el Gran Premio de Qatar
Toprak Razgatlioglu se pierde lo que resta de la temporada 2026 de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
35 min
Toprak Razgatlioglu se pierde lo que resta de la temporada 2026 de MotoGP
Mekies bajo la lupa: ¿En qué se diferencia su liderazgo en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Mekies bajo la lupa: ¿En qué se diferencia su liderazgo en Red Bull del de Horner?
Dentro de la competición que construye el futuro talento de ingeniería de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Dentro de la competición que construye el futuro talento de ingeniería de la F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete