Crónica de clasificación
DTM Hockenheim
Eng se lleva la pole con una gran vuelta
El austriaco Philipp Eng destrozó a sus rivales con una vuelta inigualable en un 1-2 de BMW para la segunda carrera del fin de semana.
Carlos Barazal
Publicado: 5 may 2019, 10:34
Copiar enlace
Compartir en Viber

Al contrario que en la jornada del sábado, el día en Hockenheim amaneció claro y despejado aunque frío. En esas condiciones los Audi se habían mostrado intocables.
En los primeros minutos, muchos de los pilotos, la mayoría BMW, aprovecharon para entrenar la parada en boxes obligatoria en la carrera. Eso no impidió que el mejor tiempo a mitad de sesión fuera para el vencedor ayer, Marco Wittmann, que fue el primero en bajar del 1:30. Rockenfeller, Glock, Duval y Spengler completaban los cinco primeros. .
Los pilotos aprovecharon los minutos antes de lanzarse al segundo y último intento para ajustar sus coches. Y fueron los BMW de nuevo los que se adaptaron mejor a las frías condiciones de la pista, adjudicándose la primera línea en la parrilla de salida.
También lee:
Philipp Eng soltaba un latigazo tremendo para bajar incluso del 1:29 y batir a su compañero de marca, Wittmann, por más de 4 décimas. Incluso su jefe, Jens Marquardt, se sorprendió de la vuelta realizada por su pupilo.
El mejor de Audi fue Robert Frijns, a más de 7 décimas del de BMW. Unas diferencias enormes, pero que se explican al ser la primera carrera de esta nueva era en el DTM, La segunda fila la completaba otro Audi, el de Nico Muller.
La tercera, de nuevo, para BMW, con el canadiense Spengler y Timo Glock. Green y Duval saldrán detrás en sus Audi. Eriksson, BMW, y Van der Linde, Audi, cerraban los 10 primeros.
El mejor de los Aston Martin fue Dani Juncadella en la 14° posición, muy lejos la marca británica pero era lo esperado. Sorprendente posición para Rene Rast, cuyo Audi compartirá la penúltima con el Aston Martin de Paul di Resta.
DTM - Hockenheim, Alemania - 2° Clasificación
Cla Piloto Monoplaza Tiempo Diferencia Intervalo 1 Philipp Eng BMW M4 Turbo DTM 1'28.972 2
Marco Wittmann BMW M4 Turbo DTM 1'29.388 0.416 0.416 3
Robin Frijns Audi RS 5 Turbo DTM 1'29.712 0.740 0.324 4
Nico Muller Audi RS 5 Turbo DTM 1'29.734 0.762 0.022 5
Bruno Spengler BMW M4 Turbo DTM 1'29.899 0.927 0.165 6
Timo Glock BMW M4 Turbo DTM 1'29.910 0.938 0.011 7
Jamie Green Audi RS 5 Turbo DTM 1'29.911 0.939 0.001 8
Loic Duval Audi RS 5 Turbo DTM 1'29.915 0.943 0.004 9
Joel Eriksson BMW M4 Turbo DTM 1'29.920 0.948 0.005 10
Sheldon Linde BMW M4 Turbo DTM 1'29.957 0.985 0.037 11
Mike Rockenfeller Audi RS 5 Turbo DTM 1'30.088 1.116 0.131 12
Jonathan Aberdein Audi RS 5 Turbo DTM 1'30.122 1.150 0.034 13
Pietro Fittipaldi Audi RS 5 Turbo DTM 1'30.126 1.154 0.004 14
Daniel Juncadella Aston Martin Vantage DTM 1'30.273 1.301 0.147 15
Paul di Resta Aston Martin Vantage DTM 1'30.403 1.431 0.130 16
Rene Rast Audi RS 5 Turbo DTM 1'30.568 1.596 0.165 17
Ferdinand Habsburg Aston Martin Vantage DTM 1'30.702 1.730 0.134 18
Jake Dennis Aston Martin Vantage DTM 1'31.031 2.059 0.329 View full results










10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Iannone, lesionado, no correrá en Jerez
Artículo siguiente El equipo Marco Simoncelli logra su primer 1-2 en Moto3
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Carlos Barazal

Sucedió un 28 de octubre: el primer campeonato de Fangio en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
28 oct 2021
Sucedió un 28 de octubre: el primer campeonato de Fangio en F1

Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica
WTCR
WTCR
Sepang
15 dic 2019
Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica

Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz
WTCR
WTCR
Sepang
15 dic 2019
Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz

Más de
Dani Juncadella

Hadjar quiere seguir a Max Verstappen al Nürburgring, pero revela qué le impide hacerlo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Hadjar quiere seguir a Max Verstappen al Nürburgring, pero revela qué le impide hacerlo

El dolor por perder las 24 Horas de Nürburgring puede motivar a Max Verstappen a volver, dice Juncadella
Endurance
Endurance 5 m
El dolor por perder las 24 Horas de Nürburgring puede motivar a Max Verstappen a volver, dice Juncadella

Cómo Verstappen dirige su equipo GT3 incluso durante los fines de semana de F1
WEC
WEC 5 m
Cómo Verstappen dirige su equipo GT3 incluso durante los fines de semana de F1

Más de
Lola Yamaha

El segundo clasificado de las 24 Horas de Nurburgring enfrenta una posible descalificación
Endurance
Endurance
24h Nürburgring
4 m
El segundo clasificado de las 24 Horas de Nurburgring enfrenta una posible descalificación

Di Grassi se compromete con Abt y el proyecto Lola de Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E 30 jul 2024
Di Grassi se compromete con Abt y el proyecto Lola de Fórmula E

Fórmula E Misano: Wehrlein gana la carrera 2 y Fenestraz logra puntos
Fórmula E
Fórmula E
ePrix Misano II
14 abr 2024
Fórmula E Misano: Wehrlein gana la carrera 2 y Fenestraz logra puntos
Últimas noticias

Lawson no se fía de Alpine con el recuerdo de 2024: "No hay nada garantizado"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Lawson no se fía de Alpine con el recuerdo de 2024: "No hay nada garantizado"

La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto

Colnaghi y Rivera terminan en el top 3 en el primer día de pruebas de F3 en Jerez
FIA F3
F3 FIA F3 2 h
Colnaghi y Rivera terminan en el top 3 en el primer día de pruebas de F3 en Jerez

Colapinto: "Todos trabajamos duro en Alpine para que las próximas carreras sean mucho mejores"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Colapinto: "Todos trabajamos duro en Alpine para que las próximas carreras sean mucho mejores"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete